Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Уход за муфтами сцепленияНеисправности муфты сцепления чаще всего проявляются в ее пробуксовке. Признаками пробуксовки служат нагрев муфты и снижение скорости движения трактора или автомобиля под нагрузкой. Возможны следующие причины пробуксовки муфты сцепления: износ фрикционных накладок и ослабление пружин, сжимающих диски; неправильная регулировка или нарушение регулировок, когда сила сжатия дисков недостаточна; замасливание фрикционных дисков.
Регулировка большинства муфт сцепления с пружинным нажимным механизмом заключается в установке концов отжимных рычагов в одной плоскости, перпендикулярной оси вала муфты, и обеспечении определенного зазора между концами отжимных рычагов и торцом упорного подшипника (или упорной втулки) отводки выключения.
При регулировке муфты сцепления тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52 внутренние концы отжимных рычагов устанавливают винтами и изменением положения отводки на расстоянии 4 мм от торца подшипника отводки. При правильной регулировке муфты сцепления свободный ход педали должен составлять 40 мм.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Регулировка муфты сцепления автомобиля ГАЗ-53А заключается в установке нормального (35—40 мм) свободного хода педали. Для этого регулировочной гайкой изменяют длину тяги. Концы отжимных рычагов устанавливают на расстоянии 4 мм от плоскости выжимного подшипника и в процессе эксплуатации автомобиля не регулируют.
При регулировке муфты сцепления трактора Т-25 зазор между отжимными рычагами и упорным шариковым подшипником устанавливается равным 2,0—2,5 мм с разницей у отдельных рычагов не более 0,1 мм.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Уход за муфтами сцепления"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы