При необходимости установки стрелового крана на дополнительные опоры кран должен устанавливаться на все имеющиеся у него опоры. Под опоры должны подкладываться прочные и устойчивые прокладки. Прокладки под дополнительные опоры крана должны быть его инвентарной принадлежностью. При установке крана на дополнительные опоры, а также при освобождении его от опор крановщику запрещается находиться в кабине крана. Если заводом-изготовителем предусмотрено хранение стропов и подкладок под дополнительные опоры на неповоротной части крана, то снятие их перед работой и укладку на место должен производить лично крановшик, работающий на данном кране (информационно-директивное письмо Госгортехнадзора СССР от 22 июля 1970 г.).

Эти меры безопасности необходимы для предупреждения зажатия людей между поворотной и неповоротной частями крана, а также поражения током при случайном касании стрелой крана линии электропередачи.

Железнодорожный кран при необходимости его установки па дополнительные опоры должен укрепляться всеми имеющимися рельсовыми захватами.

Под основанием откоса подразумевается нижняя кромка откоса. При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен.

Устанавливать краны для работы на свеженасыпанном не утрамбованном грунте, а также на площадке с уклоном более указанного в их паспорте не разрешается.

Угол отклонения грузовых канатов от вертикали при работе стрелового самоходного крана не должен превышать величины допустимого (указанного в паспорте) угла наклона крана при условии, что кран при этом установлен на горизонтальной площадке.