Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Автомобили и трактора

Публикация:
   Устройство магнето

Читать далее:




Устройство магнето

На пусковых двигателях тракторов применяются магнето роторного типа с вращающимся магнитом и неподвижными обмотками.

Магнето М24-А1 — малогабаритное, одноискровое, правого вращения. Оно состоит из корпуса, магнитопроводов, ротора, приводной муфты, трансформатора, крышки, вывода тока высокого напряжения, выключателя, прерывателя и конденсатора. Со стороны привода корпус имеет фланец с овальными отверстиями под винты для крепления магнето на двигателе. Магнитопровод собран из листовой трансформаторной стали.

Ротор объединяет корпус, магнит, валик и кулачок. Корпус изготовлен из цинкового сплава и в его отверстие вставлен магнит. Валик составной, что при одних и тех же размерах ротора позволяет использовать магнит больших размеров. Ротор установлен на двух шарикоподшипниках, внутренние обоймы которых напрессованы на цапфы валика, а наружные — в расточки корпуса и крышки. Шарикоподшипник защищен уплотнением. На валике винтом укреплен кулачок прерывателя и шпонкой и гайкой — втулка приводной муфты. Муфта, состоящая из втулки, поводка, гайки и стопорного кольца, выступами втулки соединяется с приводной шестерней магнето на двигателе.

Рис. 1. Магнето М24-А1: 1 — крышка; 2 — вывод тока высокого напряжения: 3 — кулачок прерывателя: 4 —винт: 5 и 11 — шарикоподшипники: 6 — конденсатор; 7 — валик ротора; 8 — магнит ротора; 9— корпус ротора; 10 — фланец; 12 — уплотнение; 13 — шпонка; 14 — втулка; 15 — гайка; 16 — стопорное кольцо; 17 — поводок; 18 — корпус магнето; 19 — магнитопровод; 20 — трансформатор

Трансформатор состоит из сердечника, первичной и вторичной обмоток и стоек. Сердечник выполнен из изолированных одна от другой пластин трансформаторной стали. Число витков первичной обмотки—166, вторичной — 13 000. Один конец первичной обмотки припаян к сердечнику, а второй выведен к контакту стойки, который проводом соединен с клеммой прерывателя. Один конец вторичной обмотки припаян к концу первичной, а второй присоединен к латунной ленте; к ней же припаяна Г-образная пластина трансформатора. Между слоями обмоток помещена кабельная бумага. Обмотки для лучшей изоляции пропитаны трансформаторным маслом и защищены лентой, покрытой лаком.

В крышке магнето размещены вывод тока высокого напряжения, искровой предохранитель, прерыватель и выключатель. Вывод тока высокого напряжения представляет собой скользящий контакт, стержень которого под действием пружины прижат к Г-образной пластине трансформатора. На электрод вывода тока высокого напряжения навинчен наконечник провода высокого напряжения. Промежуток между выступом крышки и острием электрода вывода тока высокого напряжения служит искровым предохранителем магнето. Детали прерывателя находятся в крышке корпуса магнето и закрываются специальной крышкой, удерживаемой задвижкой.

Магнето М24-А1 устанавливается на пусковых двигателях ПД-10М тракторов ДТ-75, ДТ-75М, Т-74, Т-4А.

На тракторах Т-40 с пусковым двигателем ПД-8 применяется магнето М-130, которое в принципе аналогично магнето М24-А1, но имеет некоторые отличия в конструкции отдельных деталей и их компоновке.

На пусковых двигателях П-46 без подогревательных устройств устанавливается магнето М48-Б1, а на тех же двигателях с подогревательными устройствами—магнето М10-А. Оба магнето двухискровые, в отличие от магнето М24-А1 и М-130 имеют распределитель. Кроме того, магнето М48-Б1 снабжается муфтой опережения зажигания, а магнето М10-А — пусковым ускорителем.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Автомобили и трактора

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Устройство магнето"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства