На тракторах МТЗ-80 и МТ3-8 ведущее колесо состоит из ступицы (рис. 223, а), диска с ободом и шины. Ступица ведущего колеса закреплена болтами на полуоси конечной передачи. Для увеличения сцепления ведущих колес с почвой рекомендуют к дискам колес привертывать грузы либо заполнять камеру водой или 25%-ным раствором хлористого кальция1, который не замерзает при — 30 °С.

Передние направляющие колеса воспринимают относительно небольшую нагрузку (около 25% массы трактора) и для удобства поворота изготовляются небольшого диаметра. Ступица (рис. 223, б) направляющего колеса устанавливается на цапфе поворотного кулака передней оси на двух конических роликовых подшипниках. Подшипники регулируют и закрепляют гайкой. Внутреняя полость ступицы заполняется консистентной смазкой с внутренней стороны ступица уплотнена сальником, а снаружи закрыта колнаком.

На тракторах К-701 и К-7 0 установлены четыре . односкатных бездисковых ведущих колеса с шинами низкого давления. Колеса закреплены на ступице водила конечной передачи сломощью специальных прижимов и ограничителей.

Такая конструкция ведущего колеса позволяет значительно сократить габаритную ширину трактора и обеспечить необходимый дорожный просвет, так как конечная передача целиком вписывается в обод колеса.