Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Виды и периодичность технического обслуживания УПАВ настоящее время в СССР широкое применение получила система планово-предупредительного обслуживания и ремонта (ППОР) установок пожарной автоматики. Сущность системы заключается в проведении через определенное количество часов эксплуатации установки работ по ТО и различных видов плановых ремонтов.
Техническое обслуживание УПА проводится на основе регламентного метода, т. е. с заранее установленным перечнем регламентных работ.
Регламентную профилактику УПА обычно проводят по смешанному режиму, в результате которого выполняются два вида работ: плановые и аварийные. Плановые работы проводятся через определенные промежутки времени, а аварийные — по поступлении сообщения об отказе установки.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Техническое, обслуживание УПА, кроме того, делится на три вида: ТО при подготовке установки к использованию по назначению; ТО в режиме дежурства (ожидания) и ТО после срабатывания установки (обнаружения и тушения пожара).
Подготовка установки к использованию по назначению осуществляется всего лишь один раз в период ее пуска в эксплуатацию. При ТО этого вида проводятся регулировочные, наладочные и заправочно-снаряжательные операции.
ТО после срабатывания установки занимает также незначительное время, а на объектах, где строго соблюдается противопожарный режим, пожаров может вообще не быть. В этот вид ТО входят такие операции, как контроль технического состояния, замена сработавших или поврежденных элементов (узлов) и операции по подготовке установки к работе.
Рис. 1. Виды технического обслуживания установок пожарной автоматики
Наиболее продолжительным периодом эксплуатации установок является режим дежурства. В этот период проводят профилактические работы по поддержанию заданного уровня надежности установок, т. еь. осуществляются регламентные работы по плановому ТО (если нет отказов). Сюда также входят профилактические осмотры.
Плановые ТО УПА, обоснованные опытом эксплуатации, проводят с периодичностью один раз в месяц (ТО-1), один раз в квартал (ТО-2), один раз в год (ТО-3) и один раз в три года (ТО-4).
Попытка увеличения периодичности ТО-1, принятая с 1978 по 1981 гг., вызвала резкое снижение надежности установок, увеличение числа аварийных вызовов на устранение отказов и ложных срабатываний.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Виды и периодичность технического обслуживания УПА"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы