К окрашенному и полированному кузову, так же как и к блестящим хромированным буферам, накладкам, фарам, применимы те же оптические законы, что и для плоских, вогнутых и выпуклых зеркал.

Рис. 1. Освещение различных тел.

Для сравнительно мало выпуклых участков кузова применим закон отражения в плоском зеркале. На таком участке предмет (в нашем случае — облачный покров), отражаясь от поверхности, дает равное ему по величине изображение на том же расстоянии в глубину от поверхности зеркала, на каком расположен от зеркала сам предмет (облако).

На выпуклых крыше, крыльях, багажнике облако отражается, как в выпуклом зеркале. Параллельно падающие1 лучи преломляются и сходятся в фокусе «внутри» зеркала. Рассмотрим отражение света на одном из участков кузова, поперечное сечение которого показано на рис. 86, а. Поверхность имеет неравномерную выпуклость и не один, а много фокусов. Для каждого отрезка кривой линии на поверхности существует свой фокус. Все фокусы лежат на линии фокусов, пролегающей следующим образом. Участок кривой можно приравнять к дуге радиуса. Как известно, фокус цилиндрической или шаровой поверхности лежит на половине расстояния между центром кривизны и поверхностью зеркала. Построение для участков 2—3 производится так же, как и для участка. Линия фокусов приближается в верхней резко изогнутой ее части к кривизне поверхности. Все точки изображения лежат на линии фокусов для каждого сечения кузова. В результате ряд линий фокусов образует под поверхностью кузова как бы поверхность фокусов. Сечения кузова — переменные, поэтому переменны и сечения поверхности фокусов, представляющие собой линии фокусов. Так, например, поверхность фокусов уменьшается с сужением задней части кузова.

Рис. 1. Освещение боковины автомобиля.

Рис. 2. Поверхность различной кривизны освещена в разной степени.

На участке а, где кривизна наибольшая, на сравнительно малой части поверхности фокусов отражается определенная часть облака А. На этом участке освещенность поверхности очень велика; кроме того, отражение лежит здесь близко к поверх-кости и тем самым близко к наблюдателю. Такое же, как и на участке а, количество света на участке b распространяется на большей, чем ai, поверхности фокусов. Освещенность в этой части изображения меньшая, и изображение лежит дальше от поверхности кузова, чем в первом случае. На участке с свет распределяется на части поверхности фокусов, уходящей в бесконечность. Здесь освещенность быстро убывает.

Освещенная полоса на участке а по всей длине поясной линии кузова представляет собой блик. Положение блика по высоте изменяется в зависимости от положения наблюдателя. Чем выше глаз наблюдателя, тем выше расположен блик.

Рис. 3. Освещение крыши кузова и вогнутой части поверхности.

Отражение света на поверхности крыши кузова, где резкая кривизна переходит в более пологую поверхность с двух сторон, дает петлеобразную линию фокусов и соответствующую поверхность фокусов. И на этом участке поверхности есть полоса наибольшей освещенности, воспринимаемая как блик, лежащий на поверхности.

К вогнутым участкам поверхности применимы законы вогнутого зеркала. Линия фокусов такого участка лежит перед зеркалом. Возникает уменьшенное перевернутое изображение облака на поверхности фокусов перед поверхностью кузова, которое представляется глазу лежащим на поверхности.

Из сказанного следует, что переходы от выпуклых поверхностей к вогнутым должны быть выполнены очень тщательно. На этом участке изображение отраженных предметов меняет место и положение (становится перевернутым). Если переход выполнен неправильно, световая линия может оказаться неровной, изломанной, прерванной или нечеткой. В современных кузовах вогнутые поверхности встречаются на переходах от капота к крыльям, от крыши к багажнику.