Съемник-кантователь состоит из двух парных (симметричных) пневмозахватов, которые зажимают кирпичи, снимают их со стола пресса, разворачивают в линию, кантуют на 90° и устанавливают на ложковую поверхность ленты транспортера-накопителя. Во время этих операций съемник поворачивается в вертикальной плоскости на 100°. При холостом ходе съемника пневмозахваты возвращаются в исходное положение.

Во время переноса четырех кирпичей с пресса на транспортер-накопитель его лента перемещается на величину, равную толщине кирпича. В результате этого на транспортере-накопителе освобождается место для установки следующего ряда кирпича. Это перемещение производится приводом транспортера-накопителя, получающего движение от вала съемника-кантователя.

После набора на ленте транспортера-накопителя слоя кирпича тележка переносит его на автоклавную (запарочную) вагонетку для укладки в штабель. Переносная тележка имеет привод перемещения, состоящий из электродвигателя, редуктора, зубчатой цилиндрической передачи и катков, движущихся по рельсам (на рисунке не показаны).

На переносной тележке смонтирован также механизм подъема-спуска, состоящий из электродвигателя и редуктора, на обоих концах выходного вала которого закреплены барабаны для навивки каната. Канат прикреплен к подъемной раме. Для обеспечения строгого направления подъемной рамы имеются две кинематические пары, шестерня-рейка. В направляющих балках подъемной рамы перемещаются ролики, к которым подвешена выдвижная рама с пневмошинами.

По окончании набора слоя кирпича на ленте транспортера-накопителя пневмошины опускаются в зазоры между рядами кирпичей и вслед за подачей воздуха давлением 0,2—0,3 атм зажимают весь слой, после чего поднимаются в исходное положение. Механизм передвижения переносной тележки продвигает ее на позицию укладки, где пневмошины снижаются на исходный уровень укладки данного слоя, что обусловлено положением упора снижателя.

Рис. V-5. Автомат-укладчик силикатного кирпича

Снижатель представляет собой вертикально установленный вал, на котором в определенном порядке закреплены упоры, служащие ограничителями величины опускания пневмошин. Переносная тележка, передвигаясь в сторону вагонетки, поворачивает вал снижателя. Соответствующий упор вала занимает положение, при котором во время опускания пневмошин на него набегает конечный выключатель, смонтированный на подъемной раме. В этом нижнем положении воздух из пневмошин выпускается и слой кирпичей остается на автоклавной вагонетке, а пневмошины поднимаются в исходное положение.

Механизм выдвижки предназначен для формирования овального штабеля и представляет собой барабан с кулачками, поворачиваемый с позиции на позицию при обратном ходе переносной тележки. Кулачки барабана управляют выдвижной рамой с пневмо-шинами, ролики которой передвигаются по направляющим балкам подъемной рамы. В течение рабочего хода переносной тележки выдвижная рама вместе со слоем кирпича выдвигается на величину уступа в штабеле, а при холостом ходе возвращается в исходное положение. Выдвижная рама передвигается с помощью пневмоцилиндра.