Рис. 3.1. Автокран КС-3562А

Механизм подъема груза состоит из гидромотора, барабана, цилиндрического редуктора типа РЦД и тормоза с гидроразмыкателем. Механизм подъема стрелы по конструкции аналогичен механизму подъема груза. Механизм поворота состоит из гидромотора, редуктора, на выходном валу которого установлена шестерня, входящая в зацепление с зубчатым венцом опорно-поворотного устройства, тормоза с гидроразмыкателем. В гидроприводе крана установлен насос 210.25 постоянной производительности с расходом до 140 л/мин при наибольшем рабочем давлении 160 кгс/см2.

Рис. 3.2. Грузовысотные характеристики крана КС-3562А:
1 — грузоподъемность при основной и телескопической стрелах; 2 — то же, при башенно-стреловом оборудовании; 3 — то же, при стреле 18 м; 4 — то же, при стреле 18 м с гуськом; 5 — высота подъема крюка при башенно-стреловом оборудовании; б — то же, при стреле 18 м с гуськом; 7 — то же, при стреле 18 м; 8 — то же, при основной и телескопической стрелах

Таблица 3.1
Техническая характеристика крана КС-3562А

Кран снабжен основной решетчатой стрелой длиной 10 м и может быть оборудован телескопической стрелой решетчатого типа, удлиненными стрелами длиной 14 и 18 м, а также гуськом.

Отапливаемая и вентилируемая кабина машиниста изолирована от машин
ного отделения и обеспечивает хороший обзор. Управление краном осуществ
ляется из кабины тремя рукоятками и педалью. Кран оборудован органичителя-
ми грузоподъемности и подъема стрелы, а также устройством, предотвращающим ее запрокидывание при обрыве груза. Он транспортабелен со всеми видами рабочего оборудования, а удлиненные стрелы транспортируются с применением специального одноосного прицепа.

Автомобильный кран КС-3571 грузоподъемностью 10 т. Кран КС-3571
предназначен для погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах и строительно-монтажных работ при строительстве зданий и сооружений высотой до 5 этажей (рис. 3.3; 3,4, табл. 3.2). Он может эксплуатироваться при температуре от + 40 до —40° С. Телескопическая стрела обеспечивает крану компактность и маневренность и позволяет использовать его на ограниченных площадях, что особенно важно на строительстве мостов и путепроводов в городских условиях. Кран смонтирован на шасси автомобиля МАЗ-500А и имеет индивидуальный гидравлический привод механизмов. Телескопическая стрела крана состоит из двух секций и оборудуется гуськом.

Поворотная и неповоротная рамы представляют собой сварные металлоконструкции. На неповоротной раме крепятся гидравлические аутригеры поворотноготипа и стабилизатор для выключения шасси. Поворотная рама устанавливается на роликовом опорно-поворотном устройстве. На ней расположены механизмы подъема груза и поворота крана, стрела, кабина, гидравлическое оборудование.

Механизм подъема груза состоит из гидромотора и планетарного редуктора. Сплошностенчатая балочная стрела поднимается двумя гидроцилиндрами, установленными рядом. Механизм поворота состоит из гидромотора, редуктора и тормоза с гидроразмыкателем. Тормоза грузовой лебедки и механизма поворота — колодочные, нормально-замкнутые. Гидропривод обеспечивает раздельный привод механизмов, реверсирование и совмещение двух рабочих операций. Управление рабочими операциями производится из кабины.

Рис. 3.3. Автокран КС-3571

Рис. 3.4. Грузовые характеристики крана КС-3571:
1 — при стреле 8 м: 2 — при стреле 10 м; 3 —при стреле 12 м; 4 —при стреле 14, м; 5 — при стреле 14 м с гуськом; 6 — при стреле 8 м без выносных опор; I, IV — угол между стрелой и гуськом 180°; II, III —то же, 126”

Таблица 3.2
Техническая характеристика крана КС-3571

Кран оборудован приборами безопасности: ограничителем грузоподъемности ОГБ-3, рукояткой аварийного останова двигателя, креномером, указателем грузоподъемности, сигнальными приборами.

Рис. 3.5. Автокран КС-4561 (КС-4561С)

Автомобильные краны КС-4561 и КС-4561С грузоподъемностью 16 т. Краны КС-4561 и КС-4561С предназначены для строительно-монтажных и погрузоч-но-разгрузочных работ (рис. 3.5; 3.6, табл. 3.3) и представляют собой самоходную полноноворотную машину с дизель-электрическим приводом, смонтированную на шасси автомобиля КрАЗ-257К. Кран КС-4571С изготовлен в северном исполнении и предназначен для работы при температуре воздуха до —60° С. Силовая установка крана состоит из двигателя автомобиля и генератора ЕСС 5-82-42. Электрическая схема крана предусматривает возможность перехода на питание от внешней сети переменного тока напряжением 380В. Наличие многомоторного электрического привода обеспечивает независимую работу всех механизмов крана. При работе допускается совмещение не более двух операций.

Основная решетчатая стрела крана имеет длину 10 м при помощи вставок может быть удлинена до 14; 18 и 22 м. Удлиненные стрелы могут быть оборудованы гуськом длиной 5 м и вспомогательной крюковой обоймой для работы с крупногабаритными грузами массой до 1,5—2 т и монтажных работ. Для работы с гуськом кран оборудуется вспомогательной лебедкой.

Рис. 3.6. Грузовысотные характеристики крана КС-4561:
1 — высота подъема крюка при стреле 22 м; 2 — то же, 18 м; 3 — то же, 14 м; 4 — грузоподъемность при стреле 10 м на выносных опорах; 5 — то же, 14 м; 6 —высота подъема крюка при стреле 10 м; 7 — грузоподъемность при стреле 18 м на выносных опорах; 9 — то же, 10 м без выносных опор; 10 — то же, 14 м без выносных опор; 11—,то же, 18 м без выносных опор; 12 — то же, 14 м с гуськом на выносных опорах; 13 — те лее, 18 м с гуськом на выносных опорах; 14 — то же, 22 м с гуськом на выносных опорах

Таблица 3.3
Техническая характеристика крана КС-4561 (К-162), КС-4561С

Кран может работать как на аутригерах, так и без них. Возможно передвижение крана с грузом на крюке в 4,4 т на вылете 4 м.

Для обеспечения безопасной работы кран оснащен ограничителями грузоподъемности ОГП-1 и конечными выключателями КУ-701 подъема крюковой обоймы и стрелы.

В отапливаемой и вентилируемой кабине машиниста крана КС-4561С постоянно поддерживается температура не ниже +10° С даже в самые сильные морозы. Предусмотрен обдув стекол кабины, а также подогрев топлива и масла. Гарантирована требуемая норма ударной вязкости всех базовых литых деталей при температуре —60 С. Резинотехнические изделия изготовлены в морозостойком исполнении из специальных сортов резины.

Автомобильный кран KC-457I грузоподъемностью 16 т. Кран КС-4571 предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах (рис. 3.7; 3.8, табл. 3.4). Он смонтирован на шасси автомобиля КрАЗ-257К и имеет индивидуальный гидравлический привод механизмов. На неповоротной части крана, смонтированной на шасси базового автомобиля, размещены: привод гидронасосов, нижняя рама крана с выносными опорами, имеющими гидравлический привод, механизм блокировки рессор, креномер, масляный бак, центральный коллектор и пневмооборудование.

Рис. 3.7. Автокран КС-4571

Рис. 3.8. Грузовысотные характеристики крана КС-4571:
1 — грузоподъемность при стреле 9,75 м на выносных опорах; 2 — то же, 15,75 м; 3 — то же, 21,75 м; 4 —то же, 9,75—21,75 м (совмещенная кривая); 5 — то же, 21,75 м с гуськом; 6 — то же, 9,75 м и при работе над кабиной; 7 — то же, 9,75 м без выносных опор; « — Высота подъема крюка при стреле 21,75 м на выносных опорах; 9 — то же, 15,75 м; 10 —то же, 9,75 м

Таблица 3.4
Техническая характеристика крана КС-4571

Поворотная часть крана установлена на роликовом опорно-поворотном устройстве. На ней установлены механизмы подъема груза и поворота, а на стойках — телескопическая трехсекционная балочная стрела, на которой может быть закреплен гусек длиной 6 м. Длина стрелы может изменяться от 9,75 до 21,75 м.

Привод крановых механизмов осуществляется от двигателя автомобиля через коробку передач, раздаточную коробку и коробку отбора мощности. От коробки отбора^мощности вращение перадается через карданный вал редуктору привода насосов, от которых рабочая жидкость под давлением поступает к механизмам крана. Привод обеспечивает совмещение следующих операций: подъема (опускания) груза с поворотом платформы; выдвижения (втягивания) секций стрелы с подъемом или опусканием стрелы; выдвижения (втягивания) секций стрелы с поворотом платформы.

Кран оборудован приборами безопасности: ограничителем грузоподъемности ОГБ-3, указателем вылета стрелы и грузоподъемности, кренометром УНШ-1, прибором АСОН-1 для .предупреждающей, сигнализации при работе вблизи электролиний высокого напряжения, рукояткой аварийного останова двигателя, сигнальными приборами. Кран может передвигаться с грузом на крюке массой 6 т со стрелой длиной 9,75 м при вылете 3 м и положении стрелы «назад».