Cмазка арматуры

Механизмы арматуры кузова необходимо периодически прочищать и смазывать, чтобы предупредить преждевременный износ и заедание движущихся частей. Так как местонахождение, работа и конструкция частей механизмов различны, их надо смазывать разными сортами масла. Смазка несоответствующим сортом масла может послужить причиной порчи механизма.

Например, если запорный механизм замка двери смазать автолом или солидолом, которые легко собирают на себе пыль, механизм быстро загрязнится от прилипшей грязи и выйдет из строя раньше времени. Поэтому его обычно смазывают костяным маслом или порошкообразным графитом, который нагнетается в механизм специальным пистолетом. В случае отсутствия пистолета механизм для смазки вынимают. Графитом также смазывают плоские поверхности ограничителя двери, дверные прошвы и буферы.

Замки, стеклоподъемники, механизмы вентиляции, подъемники ветрового окна, замок багажника смазывают техническим вазелином ГОСТ 358-47 или пресс-солидолом ГОСТ 1033-41.

Чтобы очистить замочный механизм наружной ручки от накопившейся в нем грязи (в большинстве случаев загрязнение является основной причиной выхода механизма из строя), надо направить в механизм пульверизатором струю растворителя (№ 156 и № 647), который растворяет и прополаскивает грязь. Затем для проверки работы механизма в него следует вставить ключ и повернуть его влево и вправо, а после испарения растворителя смазать механизм графитной смазкой.