Допускаемые и предельные износы деталей

Многочисленными исследованиями установлено, что интенсивность нарастания износа деталей и изменение зазоров подвижных соединений в зависимости от продолжительности работы происходят с определенной закономерностью. Почти для всех деталей, подверженных изнашиванию, закон нарастания износа И представляет собой кривую, изображенную на рисунке 1. Типовая кривая износа, по оси абсцисс которой отложено время, а по оси ординат — износ в миллиметрах или других единицах, состоит из трех явно выраженных участков.

Износ на участке кривой ОА характеризуется быстрым нарастанием износа ОК за сравнительно малый период работы OA. Он выражает начальную работу соединения — период приработки деталей. Износ и степень интенсивности изнашивания в этот период во многом зависят от качества поверхности деталей, условий смазывания и нагрузки. С увеличением шероховатости рабочей поверхности, а также с увеличением нагрузки в начальный период работы износ деталей значительно повышается.

Участок II кривой АВ, наибольший по протяженности, характеризует нормальную работу детали или соединения. За время нормальной эксплуатации АВ износ деталей нарастает постепенно, часто с небольшой равномерной интенсивностью, и увеличивается на небольшое значение КК.

Предельный износ — такой, при котором дальнейшая нормальная работа данного соединения в течение очередного межремонтного периода невозможна, иначе произойдет авария. Значение предельного износа также расположено на участке АВ кривой износа вблизи точки В.