Испытания устойчивости погрузчиков с боковым выдвижным грузоподъемником

В отличие от ранее рассмотренных разновидностей погрузчики с боковым выдвижным грузоподъемником снабжаются стабилизирующими гидродомкратами, что повышает боковую устойчивость машин при штабелировании. Однако конструктивное исполнение погрузчиков предусматривает, что возможная ось опрокидывания, проходящая через центры опор гидродомкратов, не должна выходить за боковую поверхность рамы машины. Поэтому выход передней стенки вил за боковую поверхность рамы погрузчика ограничивается следующими значениями (рис. 7.16):

Рис. 7.16. Испытания устойчивости погрузчиков с боковым выдвижным грузоподъемником:
а — выдвижение вил за боковую поверхность рамы погрузчика; б — проверка статической боковой устойчивости при штабелировании с грузом со стороны грузоподъемника; в — проверка статической боковой устойчивости с грузом со стороны кабины; г — проверка боковой устойчивости при движении без груза; д – проверка боковой динамической устойчивости при штабелировании; А-А – ось наклона платформы (стрелкой показано направление наклона); В-В — ось возможного опрокидывания, параллельная оси наклона платформы

Испытания 4 и 4А служат для проверки динамической боковой устойчивости погрузчика при штабелировании груза, когда он резко останавливается при его выдвижении или опускании с максимальной скоростью. Погрузчик устанавливают на платформе согласно рис. 7.16, д, гидродомкраты выдвинуты и опираются на платформу. Платформу с погрузчиком наклоняют на угол 1 % в сторону грузоподъемника. При испытании 4 грузоподъемник выдвигают из крайнего втянутого положения с максимальной скоростью до крайнего выдвинутого положения, пока он не остановится, ударившись об ограничивающие упоры. При испытании 4А грузоподъемник с грузом находится в вертикальном выдвинутом положении, груз с максимальной скоростью опускают и резко останавливают на высоте 300 мм. При обоих испытаниях 4 и 4А погрузчик не должен терять устойчивость. Оба испытания позволяют убедиться, что в случае возникновения при штабелировании не поддающихся регулировке инерционных сил погрузчик сохранит устойчивость. Если правилами эксплуатации предусматривается работа погрузчика на площадках с уклоном, то наклон платформы увеличивают на уклон в = = (1 +а) %.