Кузов ЗАЗ-1102

Кузов автомобиля закрытый, трехдверный, цельнометаллический, сварной, несущей конструкции. В связи с отсутствием в автомобиле обычной рамы кузов по конструкции выполнен несущим. К нему непосредственно прикреплены двигатель и агрегаты шасси. Все нагрузки, передающиеся на кузов при движении автомобиля, воспринимаются всеми панелями кузова, кроме дверей и капота передка.

Корпус кузова является фермой, облицованной деталями, сваренными как одно целое из нескольких крупных узлов – подсборок. Все неразъемные соединения деталей кузова сварены и выполнены при помощи контактной (точечной) , электросварки. В отдельных местах соединения усилены газовой и электрической сваркой.

В передней части расположен моторный отсек, образованный из двух продольных лонжеронов коробчатого сечения и двух поперечных брусов – заднего и переднего. Лонжероны в задней части приварены к щиту передка, а в передней к нижнему брусу. С боков к лонжеронам приварены брызговики передних крыльев. К заднему и нижнему брусьям болтами крепится опора силового агрегата – балка. Закрывается моторный отсек капотом, удерживаемым двумя петлями в передней части, и замком капота в задней части.

Кузов оборудован мягкой панелью приборов с пепельницей и ящиком для мелких вещей, пепельницами на обивках боковины, противосолнечными козырьками, наружным и внутренним зеркалами заднего вида, стеклоочистителем и стеклоомывателем ветрового стекла и стекла двери задка, ремнями безопасности передних и задних сидений, фартуками задних колес.