Машина снабжена коплектом размывочных головок, каждую из которых используют в зависимости от диаметра очищаемой трубы и степени ее засорения. Водяной насос поршневого типа размещен в задней части машины. На пульте управления установлены манометры, фиксирующие давление в водяной и масляной системах, тахометр частоты вра-38 щения водяного насоса, кнопка “стоп” аварийной остановки двигателя, а также рычаги управления гидросистемой машины. Кроме того, на пульт выведены маховики вентилей водяной системы и тумблер включения фар. Водяная система соединяет цистерну для воды с насосом высокого давления и обеспечивает подачу воды к обмываемой камере и к рукаву высокого давления.

Машина работает следующим образом. Вода из цистерны по трубопроводу поступает в водяной насос, который направляет воду в рукав высокого давления, размещенный на барабане. На конце рукава закреплены размывочные головки. Вода, выходя через отверстия в г,о-ловке под большим давлением, создает реактивную силу, которая обеспечивает движение головки вперед; при этом происходит размывание осадка в коллекторе канализации и разматывание рукава высокого давления.

В настоящее время начато серийное производство машины КО-504, смонтированной на базе автомобиля КамАЗ-53213. Конструктивное исполнение машин КО-504 и КО-502Б различно.

Рис 1.16. Принципиальная схема машины КО-502Б:
1 – заправочный кран; 2 – фильтр; 3 -цистерна; 4 – переливная труба; 5 – водомерное стекло; 6 – водяной насос; 7 – вентиль подачи воды к размывоч-ной головке; 8 – манометр

Машина КО-504 имеет две цистерны для воды, расположенные параллельно одна другой вдоль продольной оси базового шасси и сообщающиеся между собой. Цистерны снабжены люками для обслуживания, а также волнорезами для гашения гидравлических ударов. На пульт управления выведены контрольные лампочки, указывающие уровень воды в цистернах. При отсутствии воды срабатывает звуковая сигнализация. Между задней стенкой кабины водителя и цистернами размещены: водяной насос высокого давления, установленный на лонжеронах базового шасси; барабан с рукавом высокого давления с приводом; пульт управления рабочим процессом машины. Барабан с рукавом высокого давления закреплен перед правой цистерной машины и приводится во вращение гидромотором. Водяной и масляный насосы приводятся в действие от центральной коробки отбора мощности, которая установлена вместо крышки коробки передач. Коробка отбора мощности имеет два выходных вала: один из них служит для привода масляного насоса, другой -водяного насоса через карданный вал и редуктор, снижающий частоту вращения. Пневмосистема машины служит для управления включением коробки отбора мощности и барабана рукава высокого давления. Дополнительное электрообрудование обеспечивает работу указателя уровня воды в цистерне, пультов управления и дополнительной фары. На пульте управления, размещенном между кабиной и правой цистерной, имеются: ручка управления двигателем автомобиля и его аварийной остановки, ручки золотника управления барабаном, дроссель регулирования частоты его вращения, манометры водяной и масляной систем, лампы — указатели уровня воды в цистернах и другие источники освещения. На машине предусмотрен специальный тент, представляющий собой разборный металлический каркас, на который при температуре ниже 5°С надевается брезентовый чехол. В пространстве, закрытом тентом, размещены все основные агрегаты машины (водяной насос и его трубопроводы) циркулирует нагретый воздух от работающего двигателя базового автомобиля. Для удаления остатков воды из насоса и водяной системы предусмотрена продувка сжатым воздухом. Машина снабжена реактивными насадками для прочистки труб диаметром 150—1000 мм, а также пистолетом для выполнения различных работ по обмывке машины и штангой с предохранительным роликом для направления рукава с насадкой в прочищаемую трубу.

Гидросистема машины включает в себя масляный насос, гидромотор, вращающий барабан рукава высокого давления, и вспомогательные устройства.

Основы расчета. Машина этого назначения снабжена двумя основными механизмами: нагнетательным насосом высокого давления и механизмом привода барабана, служащего для укладки напорного шланга, подающего жидкость в размывочную головку.

Рабочим процессом машины является разрушение иловых и других аналогичных отложений, которые образуются в процессе эксплуатации сетей, а также перемещение разрушенных отложений по сетям.

В размывочной головке обычно имеется отверстие, расположенное вдоль оси, а также несколько отверстий на образующей, направленных в противоположную сторону от направления движения головки. Оси указанных отверстий расположены под некоторым утлом а к продольной оси головки.