Отогрев мерзлого грунта с использованием электроэнергии, пара, горячей воды или тепла сжигаемого топлива экономически малоэффективен из-за большого количества потребляемой энергии. Расход энергии для отогрева 1 м3 грунта составляет в среднем 20—25 кет • ч при электропрогреве, при паропрогреве энергоемкость увеличивается на 30%, а при огневых способах достигает 60 квт-ч/м3. Процесс оттаивания мерзлого грунта протекает медленно и длится 20—30 ч.

Взрывной способ разрыхления мерзлых грунтов в строительстве имеет по ряду причин ограниченное распространение. В населенных пунктах, особенно в крупных городах, производство, взрывов затруднено по соображениям безопасности людей и возможности нарушения подземных коммуникаций. При выполнении работ на вновь осваиваемых территориях возможно более широкое применение этого способа, однако при буро-взрывных работах возникают простои в ожидании взрывов и из-за перемещения экскаваторов в безопасную зону и обратно.

Из механических способов разрушения мерзлых грунтов применяются: ударный, резка грунта специальными машинами и разрушение рыхлителями.

Их расположение на ковшах в шахматном порядке позволяет производить крупный скол грунта. Режущая часть зубьев наплавляется износостойкими сплавами.
Скорости ковшовой цепи и рабочего хода при работе на мерзлом грунте должны быть уменьшены.

Траншейные многоковшовые роторные экскаваторы типа Р-7 и Р-10 также весьма эффективно могут применяться для рытья траншей в мерзлом грунте.

В качестве ее базы используется траншейный экскаватор или трактор. Рабочим режущим органом является цепной бар — бесконечная цепь с режущими зубками, армированными пластинками из твердого сплава.

Рис. 234. Навесной рабочий орган на тракторе для нарезания щелей в мерзлом грунте

Передача вращения верхнему поперечному валу от коробки скоростей траншейного экскаватора осуществляется с помощью цепи через фрикционный механизм, предохраняющий режущую цепь от обрыва при встрече с камнями или другими твердыми включениями.

На баровом траншейном универсальном экскаваторе (БЭТУ) смонтирован гидропривод, состоящий из масляного насоса с механизмом привода, масляного бака, гидрораспределителя, гидроцилиндра, трубопроводов и шлангов высокого давления.

Напор режущей цепи бара с зубками на поверхность мерзлого грунта и заглубление бара в грунт осуществляются гидроцилиндром, шарнирно прикрепляемым к балке, установленной между направляющими бункерной рамы. Хвостовик штока поршня гидроцилиндра также шарнирно закреплен на кронштейнах, приваренных к коробке, в которой смонтирован бар.