Предельное состояние роликоопоры наступает при увеличении радиального зазора в подшипниковом узле до 0,2 мм и износе стенки ролика до толщины 0,5 мм.

Для грузовых натяжных устройств значительное техническое обслуживание не требуется. При обслуживании конвейера необходимо убедиться в том, что подвижная каретка свободно перемещается в направляющих, отклоняющие блоки проворачиваются от руки, поддерживающие канаты не повреждены коррозией, ограждения грузового колодца исправны.

Очень важна тщательная очистка ленты. Хотй Существуют различные способы и конструктивные решения очистки, полностью ликвидировать просыпание и налипание груза на ленту не удается.

В настоящее время наиболее часто применяют скребковые очистные устройства. От резиновых полос скребков в месте контакта лента изнашивается. Поэтому важно, чтобы твердость ре. зины этих полос была меньше, чем твердость обкладок ленты. По мере изнашивания полосы заменяют.

Загрузочные бункеры приемных и сбрасывающих устройств снабжены затворами с противовесами. Периодически необходимо проверять их крепление к рычагам.

При непрерывной загрузке конвейера через пересыпную станцию в случае его остановки возможно образование завала. Поэтому при техническом обслуживании контролируют блокировочные устройства, отключающие питающий конвейер.

Во избежание просыпания груза необходимо также следить за состоянием бортовых ограждений загрузочной зоны.