Диафрагменные насосы от 4 до 6 применяют для грязеотстойников, расположенных на глубине до 4 м. Грязь, скопившаяся в отстойнике, предварительно размывается водой, подаваемой из шланга, а затем отсасывается диафрагменным насосом в ковш автопогрузчика или в кузов автомобиля-самосвала.

Грязевой насос-смеситель ГАРО (модель 9002) может перекачивать пульпу, состоящую из 65% воды и 35% размельченного грунта. Он состоит из отдельных секций, изготовленных из трубы с внутренним диаметром 200 мм. На верхней секции смонтирован электродвигатель мощностью 15 кет, 1500 об/мин. Электродвигатель через составной вал передает вращение четырехлопастному винту, расположенному в приемной камере нижней секции. При открытых заслонках камеры взмельчения и работающем электродвигателе происходит процесс перемешивания пульпы с грунтом. Если с помощью рычага закрыть окна камеры взмельчения, то пульпа будет подаваться в патрубок, а из патрубка — в автомобиль-самосвал. Производительность насоса 35 м3/ч. Вес насоса 645 кг. Насос-смеситель устанавливают в грязеотстойнике с помощью крана или тельфера.

При очистке отстойников, расположенных на глубине 6— 7 м, в ряде автотранспортных предприятий Москвы применяется насос-смеситель, схема действия которого показана на рис. 63. От описанного выше отличается тем, что на его валу расположено четыре гребных трехлопастных винта. Вал вращается от электродвигателя мощностью 10 кет со скоростью 1430 об/мин. Для предварительного размыва грязи в нижнюю часть отстойника подводится вода от водопровода.

На рис. 64 показана схема очистки грязеотстойника с помощью одноканатного грейфера емкостью 0,25 м3. Грейфер подвешивается к самоходному электротельферу грузоподъемностью 2 т, устанавливаемому на монорельсе. Для надежного погружения грейфера в грязь на нем устанавливается электровибратор. В нерабочем положении грейфер опускают в колодец грязеотстойника и закрывают крышкой.