После установки и закрепления шины колесо нало повернуть бортовым кольцом вниз или в сторону или установить в защитный кожух во избежание несчастного случая вследствие соскакивания кольца при накачивании шины. Затем нужно накачать шину до требуемого давления и завернуть вентиль колпачком.

При монтаже шины на глубокий неразборный обод необходимо колесо положить на пол отверстием для вентиля кверху. После этого следует наложить на колесо покрышку серийным номером наружу и меткой, указывающей положение вентиля (кружок), к вентильному отверстию. Далее при помощи монтажных лопаток надеть часть нижнего борта покрышки на обод, введя борт в углубление обода, и постепенно заправить весь борт на обод. Затем, оттянув верхний борт’покрышки, нало вложить часть камеры с вентилем в покрышку и вставить вентиль в отверстие обода, а затем заправить камеру в покрышку полностью и подкачать камеру воздухом для того, чтобы она расправилась в покрышке; после этого следует полностью выпустить воздух, вывернув из вентиля золотник. Далее необходимо заправить на обод верхний борт покрышки. Борт следует заправлять со стороны, противоположной вентилю, постепенно перемещая лопатки в обе стороны. Заправленную часть борта надо сдвигать в углубление обода.

После монтажа шины ее необходимо накачать воздухом, проследив за тем, чтобы борта покрышки вышли из углубления обода и полностью прилегали к закраинам обода.

Демонтаж шины для смены камеры следует производить в такой последовательности: выпустить полностью воздух из камеры, вывернув золотник из вентиля, опустить наружный борт покрышки со стороны, противоположной вентилю, в углубление обода. В случае прилипания борта к закраине обода его надо отделить, обминая покрышку. После опускания надо вывести борт покрышки из обода с помощью монтажных лопаток, начиная съемку борта от вентиля. После этого вытолкнуть вентиль из отверстия обода и вытянуть из покрышки камеру.

У легковых автомобилей в случае монтажа на колесо покрышек и камер, бывших в употреблении или ремонтированных, необходимо балансировать колесо. Балансировку производят или на специальном станке, позволяющем колесу вращаться, или непосредственно на ступице переднего колеса при несколько ослабленной затяжке подшипников.