Стекла окон после мойки кузова протирают замшей или чистой мягкой тряпкой. Во избежание мелких царапин на стекле не следует протирать сухие грязные стекла сухой тряпкой, а также чистить сухое грязное ветровое стекло с помощью щеток стеклоочистителя. Сильно загрязненные стекла моют с применением мела или жидкости, предназначенной для заполнения бачка стеклоомывателя.

Процесс мойки значительно ускоряется и кузов становится несравненно чище, если в воду добавить автошампуни, которые совершенно безвредны для лакокрасочных и гальванических покрытий, а также резины. Все другие моющие средства (стиральные порошки, сода и т. п.) вызывают потускнение и разрушение покрытий.

Автошампунь “АШ-74” предназначен для мойки наружных поверхностей и покрытых кожей или пластикатом внутренних поверхностей, а также сидений автомобилей. При приготовлении раствора для мытья нужно 50 г автошампуня растворить примерно в 10 л воды. Моют кузов губкой, мягкой щеткой или тряпкой. Вымытые поверхности споласкивают чистой водой. Благодаря противокоррозионному действию автошампунь не повреждает металлических частей и не портит окрашенных поверхностей.

“Автошампунь пенный” в аэрозольной упаковке предназначен для мойки лакокрасочных покрытий и обивки салона автомобиля. При его использовании лакокрасочное покрытие сначала моют водой для удаления пыли и грязи. Затем пену из баллончика распыляют на очищаемую поверхность и растирают.

Для удаления жировых и масляных пятен с поверхности кузова применяют автоочистители. Не следует использовать содовых и других щелочных растворов бензина и минеральных масел Периодически поверхность кузова рекомендуется обливать теплой мыльной водой с последующей промывкой чистой водой и протиркой насухо чистой замшей.

При загрязнении кузова минеральным маслом или гудроном их удаляют, протирая загрязненные места мягкой ветошью, смоченной составом “Очиститель битумных, жировых и масляных пятен с лакокрасочной поверхности” или средством “Автоочиститель битумных пятен”. Последнее средство поступает в продажу как в жидком виде, так и в аэрозольной упаковке. После обработки указанными составами поверхность кузова насухо вытирают ветошью. При отсутствии специальных средств пятна гудрона и минеральных масел удаляют протиркой мягкой ветошью, слегка смоченной бензином, а затем протирают насухо.

Для придания блеска шинам, уплотнителям и другим резиновым деталям, восстановления их цвета и продления срока службы их окрашивают пастообразным составом “Автокраска для резиновых деталей” или “Краской защитно-декоративной для резиновых деталей”. Краску наносят равномерным слоем кистью или тампоном на очищенную и высушенную поверхность и сушат при 18…22 °С в течение 24 ч. Затем поверхность натирают шерстяной тканью до блеска. При отсутствии указанных препаратов резиновые уплотнители протирают мягкой тряпкой, смоченной в техническом вазелине. При этом удаляется серый налет, образующийся на уплотнителях в результате выделения серы.