Общая кинематическая схема трансмиссии трактора Т-150

Строй-Техника.ру

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

Трактор Т-150

Публикация:

Общая кинематическая схема трансмиссии трактора Т-150

Читать далее:

Главная муфта сцепления трактора Т-150

Общая кинематическая схема трансмиссии трактора Т-150

Крутящий момент от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам трактора передается при помощи узлов и механизмов, называемых силовой передачей, или трансмиссией.

Трансмиссия состоит из двухдисковой муфты сцепления, механической коробки передач с шестернями постоянного зацепления и с ходоуменынителем раздаточной коробки, карданных передач к переднему и заднему мостам, ведущих переднего и заднего мостов и четырех планетарных колесных редукторов.

Коробка передач обеспечивает четыре передачи прямого хода и четыре — заднего. Раздаточная коробка позволяет получить два диапазона передач прямого хода: рабочий и транспортный. Наличие ходоумень-шителя в коробке передач позволяет дополнительно получить два ряда замедленных передач по четыре передачи в каждом диапазоне.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Общее устройство трактора

Реле-регулятор трактора Т-150

Основные рекомендации по эксплуатации трактора Т-150

Воздухоохладитель трактора Т-150

Кабина трактора Т-150

Приборы и коммутационная аппаратура трактора Т-150

Пути повышения эффективности энергонасыщенных агрегатов трактора Т-150

Агрегатирование трактора Т-150 с сельскохозяйственными машинами

Cмазка трактора Т-150

Положение шестерен коробки передач и раздаточной коробки и передача крутящего момента показаны на рисунке 1. Схема трансмиссии трактора показана на рисунке 2.

Рис. 1, Схема положения шестерен КПП и раздаточной коробки при включении передач и рядов (передний мост включен): а — рабочий ряд; б — транспортный ряд; в — задний ход; г — ходоуменьшитель на рабочем ряду; д — ходоуменьшитель на транспортном ряду; 1 — шестерни (ведущая и ведомая) IV передачи; 2 — шестерни (ведущая и ведомая) I передачи; 3 — шестерни (ведущая и ведомая) II передачи; 4 — шестерни (ведущая и ведомая) III передачи; 5 — шестерни (ведущая и ведомая) рабочего ряда; б — шестерни (ведущая и ведомая) транспортного ряда; 7 — шестерня подвижная заднего хода; 8 — шестерня ведомая заднего хода; 9— шестерня подвижная ходоуменьшителя; 10 — шестерни ведомые ходоуменьшителя; 11 — шестерня подвижная привода включения переднего моста.

Рис. 2. Кинематическая схема трансмиссии: 1 — муфта сцепления; 2 — торсионный вал независимого привода ВОМ; 3 — коробка передач с ходоуменьшителем; 4 — раздаточная коробка; 5— карданная передача ВОМ; 6 — редуктор ВОМ; 7—задний мост; S —карданная передача к заднему мосту; 9 — карданная передача, к переднему мосту; 10 — передний мост; 11 — планетарный колесный редуктор.

Трансмиссия трактора позволяет производить отбор мощности от двигателя к машинам, агрегатируемым с трактором через независимый вал отбора мощности (ВОМ), при этом крутящий момент от коленчатого вала двигателя к рабочим органам агрегатируемой машины передается при помощи торсионного вала привода ВОМ, карданной передачи ВОМ и редуктора ВОМ. Редуктор ВОМ обеспечивает два режима оборотов в зависимости от наладки.

Рекламные предложения:

Читать далее: Главная муфта сцепления трактора Т-150

Категория: - Трактор Т-150

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы

Разделы

Остались вопросы по теме:
"Общая кинематическая схема трансмиссии трактора Т-150"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок