Общие сведения о ремонте электрического оборудования

В процессе эксплуатации в электрооборудовании машин воз­никают неисправности, которые часто являются причинами отка­зов. Неисправное ‘и электрооборудования возникают вследствие механических ил;, электрических повреждений.

К механическим повреждениям относятся: износ подшипни­ков, коллектора, проседание ротора и образование в нем трещин, износ шпоночных пазов и резьбовых отверстий, истирание кон­тактных частей и др. Нарушение контактов, обрыв проводов, нарушение изоляции и возникающие вследствие этого короткие замыкания, перегорание обмоток, образование трещин в изоля­торах и прочие неисправности относятся к электрическим повре­ждениям. Часть неисправностей в электрооборудовании устра­няется в процессе технического обслуживания. При необходимости выполнения работ в объеме, превышающем техническое обслужи­вание, а также при ремонте кранов электрооборудование подвер­гается текущему или капитальному ремонту.

При текущем ремонте, кроме операций, предусмотренных тех­ническим обслуживанием, выполняются следующие работы:
у электродвигателей заменяются изношенные щетки, дефект­ные щеткодержатели и их пружины, крепеж, проверяются соеди­нения обмоток, состояние изоляции ротора и статора, контактных колец; при необходимости производят их ремонт, продувают сжатым воздухом и очищают от пыли и грязи внутренние части машин.

При текущем ремонте машин проверяют также состояние про­водов и кабелей. Провода с разрушенной изоляцией и понижен­ным сопротивлением заменяют. Сопротивление изоляции прово­дов по отношению к корпусу машины (проверяется мегаомметром напряжением до 1000 В) должно быть не менее 1 МОм.