Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Газобаллонные автомобили

Публикация:
   Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей с газобалонным оборудованием

Читать далее:




Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей с газобалонным оборудованием

Исследования и испытания надежности газовых бал -онов на давление 16 кгс/см2 показали, что они обладают достаточной прочностью против разрушения, которое наступает лищь при давлении 80—90 кгс/см2.

Длительный опыт эксплуатации газобаллонных автомобилей за рубежом — в США, Японии, Италии, Голландии — подтверждает возможность хранения, технического обслуживания и ремонта газобаллонных автомобилей совместно с бензиновыми и дизельными автомобилями.

Технологические процессы технического обслуживания и текущего ремонта газобаллонных автомобилей принципиально не отличаются от подобных процессов автомобилей на жздком топливе.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:


В настоящее время техническое обслуживание и ремонт газобаллонных автомобилей на автотранспортных предприятиях производятся совместно е автомобилями, работающими на жидком топливе, на тех же постах и лшиях, в одно и то же время.

Отличительной особенностью технологического процесса является наличие перед въездом в производственное помещение специального поста, на котором производится перевод работы двигателя с газа на бензин при въезде и с бензина на газ при выезде.

Водители, ремонтные рабочие и обслуживающий персонал газобаллонных автомобилей обучаются и проходят инструктаж по дополнительной программе.

Загазованность производственных помещений во многом определяется герметичностью газовой аппаратуры. Герметичность газового оборудования проверяется газоанализатором ПГФ-2М1-ИЗГ, а также с помощью мыльного раствора, по запаху, на слух. Естественно, что оценка технического состояния системы питания в двух последних случаях лишь приблизительная.

Автомобиль с негерметичной газовой системой питания является очагом повышенной опасности.

Проверка герметичности газовой системы питания должны производиться:
— ежедневно, перед выпуском газобаллонного автомобиля на линию и при его возвращении, а также при заправке;
— перед постановкой автомобиля в производственное помещение на посты технического обслуживания и ремонта;
— проведения технического обслуживания или ремонта аппаратуры;
—постановке в закрытое помещение на стоянку. Автомобиль с нарушенной герметичностью расходных в зону технического обслуживания не допускается.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Газобаллонные автомобили

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей с газобалонным оборудованием"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства