Перегрузка круглого леса по технологической схеме полувагон—кран —трюм. Из полувагона лес выгружается краном, оборудованным трехлапым грейфером. Просвет люка и палуба загружаются непосредственно краном. В подпалубные пространства лес подтаскивается судовыми лебедками и канифас-блоками.

Лес, прибывающий в полувагоне на прокладках, выгружается с помощью стальных стропов с роликовыми скобами, которые заводятся через открытые люки полувагона.

Из полувагона на склад и со склада в трюм судна лес перегружается с использованием средств, приведенных в предыдущих схемах.

Перегрузка леса по технологическим схемам вода—кран—трюм и вода—кран—склад. Лес перегружается (по опыту Ленинградского порта) с использованием крана грузоподъемностью не менее 15 тс, оборудованного специальным грейфером для плотового леса- Перегрузочные операции в трюме и на складе выполняются аналогично изложенному в предыдущих технологических схемах. Наиболее эффективное использование грейфера при перегрузке по варианту вода—склад.

Лес, прибывающий на открытом подвижном составе в пакетах, связанных полужесткими стропами типа ПС, перегружается кранами, оборудованными четырехкрюковыми рамными подвесками. На складе штабеля выкладываются на прокладках. В трюме при необходимости заводки пакетов под палубу попользуются канифас-блоки.