Краски служат для получения наружного слоя лакокрасочного покрытия, который придает ему необходимый цвет, блеск, гладкость, устойчивость против воздействия окружающей среды, механическую прочность и химическую стойкость.

Лакокрасочные покрытия, образованные грунтовкой, шпаклевкой, краской, защищают металлические детали от коррозии.

На автомобильном транспорте первостепенное значение имеет защита от коррозии кузовов легковых автомобилей и автобусов, кабин и оперения грузовых автомобилей. Эти дорогостоящие и ответственные элементы конструкции отказывают в работе, как правило, вследствие коррозии металла. Если учесть, что стоимость, например, кузова легкового автомобиля составляет 2/3 стоимости всего автомобиля, то отказ в работе кузова практически равнозначен отказу в работе всего автомобиля.

В соответствии с назначением лакокрасочные материалы и покрытия из них должны отвечать следующим основным требованиям:
— прочно удерживаться на окрашенной поверхности; обладать механической прочностью, твердостью и эластичностью; обладать стойкостью против воздействия влаги, нефтепродуктов, отработавших газов и солнечных лучей; быть водо- и газонепроницаемыми;
— сохранять свои качества при положительных температурах летом и отрицательных температурах зимой;
— быть нейтральными, не вызывать коррозии окрашенных поверхностей;
— быстро высыхать после нанесения на поверхность и не требовать для этого сложных сушильных устройств;
— обеспечивать необходимый цвет окрашиваемой поверхности при минимальных толщине и количестве наносимых слоев, т. е. обладать хорошей укрывистостыо;
— быть недорогостоящими, долговечными и позволять производит* частичное или полное восстановление недорогими и доступными способами.

Качество лакокрасочных материалов и покрытий из них характеризуются рядом показателей, наиболее важные из которых приводятся ниже.

Прочность при ударе лакокрасочного покрытия измеряется в кгс/см и определяется высотой падения груза в 1 кг, ври котором боек прибора не вызывает механического разрушения покрытия нанесенного на пластинку из черной жести.

Прочность при изгибе лакокрасочного покрытия характеризуется минимальным диаметром стержня, изгибание на котором окрашенной металлической пластинки не вызывает механического разрушения покрытия.

Прочность при растяжении измеряется в миллиметрах глубины прогиба металлической пластинки в момент разрушения нанесенной на нее пленки покрытия.

Адгезия, т. е. прочность прилипания пленки к поверхности определяется по отставанию и шелушению лакокрасочной пленки после ее надреза лезвием безопасной бритвы в виде решетчатых надрезов на расстоянии 2 мм друг от друга.

Твердость лакокрасочных покрытий измеряют числом, полученным от деления времени качания маятника с шариковыми опорами, установленными на жестяной пластннке с нанесенным испытываемым лакокрасочным покрытием, на время его качанпяг когда шариковые опоры установлены на стекле. У более твердых лакокрасочных покрытий это число выше.

Укрывистость лакокрасочного материала измеряется его количеством в г/м2, потребным для закрашивания пластинки из бесцветного стекла таким количеством слоев, при котором пе просматриваются черные и белые квадраты у подложенной под стеклянную пластппку шахматной доски.

От укрывистости зависит расход лакокрасочных материалов и число слоев краски в покрытии.

Время высыхания характеризует продолжительность высыхания лакокрасочного покрытия до заданной степени высыхания при данной температуре. Установлено семь степеней высыхания.

Высыхание до степени 1 указывает на время после окраски, по истечении которого стеклянные шарики диаметром 100—180 мкм общей массой около 0,5 г, высыпанные с высоты 10—13 см на горизонтально положенную стальную пластину, покрытую лакокрасочным материалом, спустя 60 ± 2 с полностью удаляются с наклоненной под углом 20° пластины мягкой кистью, не вызывая при этом повреждения слоя лакокрасочного материала.

Степень высыхания 1 соответствует так называемому высыханию от «пыли», т. е. такому состоянию лакокрасочного покрытия, когда брошенные на него куски ваты, не задерживаясь, легко сдуваются.

Высыхание до степени от 2 до 7 указывает на время, по истечении которого бумажный диск диаметром 26 мм из типографской матовой бумаги марки А, прижатый к лакокрасочному материалу, нанесенному на стальную пластину, с определенным усилием удаляется с него без следа на площади нагрузки или же оставляя след.

Время высыхания до степени 2 устанавливается при давлении примерно 5 гс/см2, до степени 3—50 гс/см2, до степени 4—500 гс/см2, до степени 5—500 гс./см2, до степени 6—5000 гс/см2, до степени 7-5000 гс/см2.

При этом для степеней 2, 3, 5 и 7 бумажный диск не должен прилипать к покрытию и не должен оставлять следа на площади нагрузки, а для степеней 4 и 6 он не должен прилипать, но может оставлять след на площади нагрузки.

Для прижатия бумажного диска к лакокрасочному покрытию па него накладывают резиновый диск диаметром 22 м в толщиной 5 мм, поверх которого устанавливают гири соответствующей массы. После выдержки нагрузки на поверхности покрытия в течение 60±2с гирю и резиновый диск снимают, а окрашенную пластину с бумажным диском с высоты 2—3 см ребром свободно бросают на деревянную поверхность. Степень высыхания 3 соответствует так называемому полному высыханию, т, е. такому состоянию лакокрасочного покрытия, когда кусочек ваты, прижатый к нему в течение 30 с массой 200 г с опорной поверхностью 1 см2, не оставляет на поверхности волосков ваты или следов от них.

Время высыхания определяет производительность груда при покрасочных работах п пропускную способность сушильных камер. Оно зависит от типа лакокрасочного материала, температуры и других условий сушки. Так, время высыхания нитроэмали НЦ-11 при температуре 18-23° С составляет всего лишь 12-15 мин, тогда как время высыхания пентафталевой эмали примерно при той же температуре (18—20 °С) составляет 48 ч.

Стойкость покрытия к изменению температур определяется количеством циклов попеременного нагрева и охлаждения окрашенной стальной пластины, при которых не наблюдается ухудшения лакокрасочного покрытия.