Порядок проведения тягового расчета

Исходя из требований, предъявляемых к тяговым и динамическим качествам тягачей, при расчете определяют мощность двигателя и параметры трансмиссии тягача. Основой для тягового расчета служат данные, записанные в задании на проектирование тягача.

Перед началом тягового расчета задаются следующими параметрами:
1) массой тягача (порожнего и с полезной нагрузкой) или всей машины, проектируемой на базе тягача (скрепера, земле-воза и др.);
2) размерами и другими основными параметрами рабочего оборудования (ковша скрепера, отвала бульдозера и др.), для которых проводится тяговый расчет;
3) основными размерами тягача и положением его центра тяжести;
4) типоразмерами пневматических шин;
5) нормальными реакциями на колеса тягача в рабочем и транспортном режимах;
6) площадью лобового сечения тягача и коэффициентом обтекаемости;
7) принципиальной схемой трансмиссии (механической, гидродинамической с турботрансформатором и т. д.);
8) максимальной- скоростью движения и соответствующими ей дорожными условиями.

Часть из этих параметров, например, такие, как масса, размеры рабочего оборудования, максимальная скорость и т. д., предусматриваются обычно заданием на проектирование. Другие параметры предварительно определяют расчетом или по аналогии с существующими машинами данного типа. В дальнейшем, при выявлении окончательных параметров проектируемого тягача, часто возникает расхождение между данными, полученными и первоначально принятыми для тягового расчета. Поэтому тяговый расчет проводится обычно в два этапа. На первом этапе производят расчет в виде разработки эскизно-технического задания, определяющего основные параметры машины. На втором этапе производят расчет в виде разработки рабочего проекта тягача при известных параметрах двигателя и конструктивных особенностей трансмиссии; производят уточненное определение тяговых и динамических параметров машины и построение ее характеристики.

Рассмотрим методику тягового расчета для каждого из этих типов тягачей отдельно.