Продление срока службы смазочных масел

Смазочное масла, которые заливаются в картеры двигателей внутреннего сгорания (автолы, авиационные масла, дизельные смазки и т. д.), через сравнительно короткий срок эксплуатации теряют свои первоначальные свойства. Масло становится менее вязким, в нем быстро увеличивается количество вредных химических примесей и т. д.

Долголетней практикой проверено, что степень износа деталей двигателя внутреннего сгорания и его долговечность в значительной степени завиёят от качества картерной смазки. Достаточно картерной смазке потерять свою вязкость, как масляная пленка перестает заполнять зазор между трущимися деталями и жидкостное трение заменяется полусухим. Поверхности соприкасающихся деталей сильно нагреваются, в результате чего происходит преждевременный абразивный износ деталей двигателя или «задир» его цилиндров и поршней. Это практически полностью выводит двигатель из строя.

В Советском Союзе и за рубежом давно уже изучают причины, влияющие на «старение» картерных масел, а также ищут методы борьбы с ним. Например было замечено «самовосстановление» первоначальных качественных показателей картерных масел при наличии в системе смазки двигателя таких элементов, как натрий, калий, магний и др. Эти элементы вводили в оловянистые сплавы вкладышей коренных и шатунных подшипников двигателей. Картерное масло, смазывая подшипники, соприкасается с этими элементами и «восстанавливается». Это происходит, очевидно, потому, что элементы не дают картерной смазке окисляться в процессе работы двигателя, а, по предположениям ученых, потеря маслом первоначальной вязкости происходит именно вследствие его окисления.

Эксплуатация двигателей с установленной в фильтрах тонкой очистки магниевой фольгой дает хорошие результаты — межремонтный период двигателя увеличивается. Срок службы картерных масел увеличивается по сравнению с обычными нормами в 3—4 раза. Картерная смазка не теряет свою первоначальную вязкость и цвет, а наличие окислов в масле оказывается незначительным даже после двойного срока работы масла в двигателе.