Пуск дизеля при минусовой температуре окружающего воздуха. Процесс эксплуатации трактора при температуре окружающего воздуха ниже 5 °С и минусовых температурах сопровождается выполнением ряда требований, к числу которых относятся: замена сортов смазки и топлива, а также охлаждающей жидкости, применение утеплительных чехлов капота дизеля и др.
Подробное изложение операций, выполняемых при переходе от одного сезона (весенне-летнего) к другому (осенне-зимнему), применяемые сорта смазки, топлива и охлаждающей жидкости приведены в таблице И.

В холодное время года дизель пускают, руководствуясь следующими правилами.

1. Необходимо выполнить все требования сезонного технического обслуживания.

2. Бачок электрофакельного подогревателя заполнить зимним дизельным топливом.

3. Установить баллоны с легковоспламеняющейся жидкостью.

4. Систему охлаждения заправить антифризом или нагретой до 40…50 °С водой.

5. Выключить компрессор пневматической системы, насосы гидравлической системы, рукоятку переключения ВОМ с синхронного на независимый привод установить в нейтральное положение.

6. При комплектовании трактора электрофакельным подогревателем:
— включатель стартера устанавливают в положение нагрева спирали подогревателя (контрольный элемент должен быть ярко-малинового цвета), после чего включатель стартера переводят в положение включения стартера, предварительно включив сцепление;
— спираль накаливания удерживают включенной после первых вспышек до начала устойчивой работы дизеля на минимально устойчивых оборотах;
— включают сцепление.

7. При комплектовании трактора пусковым приспособлением с легковоспламеняющейся жидкостью:
— включатель стартера устанавливают в положение пуска дизеля, одновременно включают кнопку, расположенную на юбке щитка приборов, пускового приспособления, предварительно выключив сцепление;
— после отключения стартера (если это необходимо) продолжают подачу пусковой жидкости до начала устойчивой работы дизеля;
— после выхода дизеля на режим устойчивой работы прекращают подачу пусковой жидкости;
— включают сцепление, отпустив педаль.

8. После прогрева, обеспечивающего устойчивую работу дизеля на холостом ходу, по необходимости включают насос гидравлической системы.