Содержание работ и технические условия
1. Снять защитные кожухи шлангов подвода воздуха колес среднего и заднего мостов.
2. Закрыть шинные краны колес и отсоединить шланги подвода воздуха от них.
3. Ослабить гайки крепления колес.
4. Поднять домкратами средний и задний мосты со стороны регулируемого балансира.
5. Поднять заднюю часть рамы автомобиля до ослабления рессор и установить подставку под раму автомобиля.
6. Отвернуть гайки крепления колес и снять колеса с автомобиля.
7. Отвернуть гайки стремянок задней рессоры и снять рессору.
8. Подставить под ступицу балансира ванну для слива масла.
9. Отвернуть болты колпака балансира, снять колпак, слить масло и снять уплотнительные прокладки.
10. Ослабить стяжной болт разрезной гайки балансира.
11. Завернуть до упора разрезную гайку. Балансир при этом должен поворачиваться свободно от руки.
12. Затянуть стяжной болт с моментом кгс-м.
13. Установить уплотнительные прокладки и колпак балансира.
14. Завернуть болты 16 колпака балансира и отвернуть пробку заливного отверстия.
15. Залить в ступицу балансира 0,5 л (до уровня заливного отверстия в колпаке) трансмиссионного масла.
16. Установить рессору и закрепить ее.
17. Установить колеса и завернуть гайки их крепления.
18. Подсоединить шланги подвода воздуха к шинным кранам, установить защитный кожух шланга подвода воздуха к шине и открыть шинные краны колес.
19. Опустить заднюю часть рамы автомобиля, средний и задний мосты.
20. Затянуть гайки крепления колес с моментом 25—30 кгсм и довести давление воздуха в шинах до 3,2 кгс/см2.