Снять масляный фильтр (при установке поставить новое уплотнительное кольцо). Отвернуть стопорный винт резервуара масляного фильтра, заменить уплотнительную шайбу на стопорном винте. Заменить уплотнительные кольца, расположенные между головкой и корпусом фильтра, а также уплотнения на обеих сторонах бумажного фильтра. Удалив бумажный и сетчатый фильтрующие элементы, очистить корпус фильтра изнутри и вставить новый бумажный фильтрующий элемент. Сетчатый фильтрующий элемент промыть в дизельном топливе с помощью мягкой щетки, продуть сжатым воздухом и установить на место.

Удалить пробки перепускных клапанов, клапаны и уплотнительные кольца заменить. Извлечь конический клапан вместе с пружиной и пробкой, очистить и проверить на наличие повреждений, чрезмерного износа. При необходимости неисправные детали заменить.

Ослабить соединения резиновых шлангов подачи охлаждающей масло воды на входе и выходе и снять их. Точно так же ослабить соединения резиновых шлангов, соединяющих водяной насос и масляный радиатор, а затем снять трубопровод.

Ослабить и удалить четыре болта крепления головки масляного радиатора к блоку цилиндров.

Вывернув винт, крепящий опорный треугольник в конце радиатора, снять радиатор с блока цилиндров и заменить прокладку между головкой радиатора и блоком. Удалить болты крепления головки радиатора и снять головку. Уплотнительную прокладку между головкой радиатора и пучком труб следует заменять при каждой разборке. Извлечь пучок труб из корпуса с помощью отвертки и заменить резиновое кольцо.

Вывернуть трубку, подающую охлаждающую воду от компрессора, а также штуцера, заменить уплотнительные кольца. Ослабить хомут крепления шланга на конце впускного трубопровода в месте соединения с уравнительной трубкой и, ослабив болт крепления на торцевой плите, снять впускной трубопровод.