В соответствии с заявками крановщика кран перед ремонтом тщательно осматривают, обращая особое внимание на детали и сборочные единицы, работающие в наиболее тяжелых условиях и от исправного действия которых зависит нормальная и безопасная эксплуатация крана в целом.
Для сокращения сроков проведения, снижения стоимости ре­монтных работ и уменьшения времени простоя крана в ремонте применяют агрегатно-узловой способ ремонта, при котором ремонт сводится к снятию дефектных сборочных единиц и агрегатов с крана и замене их новыми (заранее отремонтированными) . Этот способ ремонта машин называется обезличенным, так как детали и сборочные единицы (агрегаты), снятые с одного крана, не явля­ются его принадлежностью и в процессе ремонта могут быть уста­новлены на любом другом аналогичном кране.

В отдельных обоснованных случаях оказывается целесообраз­ным снятые с крана детали (сборочные единицы) после ремонта устанавливать на тот же кран. Данный способ ремонта машин называется индивидуальным (необезличенным). Он более трудое­мок и длителен и находит применение при небольшом числе одно­типных кранов на предприятии и малых объемах ремонтных работ.

Сборочные единицы и целые агрегаты собирают предварительно (до ремонта крана), подгоняют сопряжения деталей, регулируют необходимые зазоры и опробовают, что позволяет устанавливать их без последующей доработки на ремонтируемый кран.