В местах пробоин приваривают заплаты. Обломанные детали крепления срезают газовым резком, зачищают поверхность шлифовальным кругом и по разметке приваривают новые детали.

Участки днища, инструментального ящика, имеющие коррозионные разрушения, вырезают по разметке. Затем ремонтные детали приваривают по всему периметру.

Деформированные части усилителей и стоек бортов, не поддающиеся правке, вырезают по разметке и приваривают ремонтные детали н(новые или вырезанные из выбракованных платформ).

Трещины и разрывы поперечных и продольных балок металлического основания платформы, если их не более двух, заваривают. Перед заваркой производят правку, зачистку поверхностей вокруг трещин, разделку трещин на глубину 2/3 толщины балки. Балки, имеющие более двух трещин по всему поперечному сечению, срезают и после зачистки поверхностей и разметки приваривают новые балки.

При ремонте металлических платформ применяют дуговую сварку электродами УОНИ-13/45 и сварку в среде углекислого газа.

Для обеспечения безопасности труда и качества выполнения работ ремонт платформ производят с применением подставок и кантователей.

Основными дефектами деревянных платформ являются: трещины, отколы и поломка деревянных деталей.