Ремонт кузовов на станциях технического обслуживания

В отличие от ремонтных заводов на СТО практически не применяют обезличенный метод ремонта кузовов. Кузова принимают в ремонт в соответствии со специализацией и технологической оснащенностью СТО. Приемку кузовов в ремонт производят на посту или участке, оснащенных оборудованием и инструментом для определения технического состояния кузова.

Кузова автомобилей, сдаваемые в ремонт, по типу и конструкции должны соответствовать моделям заводов-изготовителей. Не принимают в ремонт кузова со сквозной коррозией по линиям соединения несущих элементов, исключающих возможность присоединения (сварки) ремонтных вставок (одновременно по передним и задним лонжеронам и усилителям пола) при условии отсутствия поставок пола в запасные части; кузова, имеющие деформацию после пожара со смещением не менее 30 мм двух и более контрольных точек в разных зонах основания кузова. Не подлежат ремонту и детали кузова, изменившие свою форму в результате обгорания или имеющие сквозную коррозию по линиям соединения с другими частями кузова.