Выпускаются и шестеренчатые тали (ГОСТ 2799—63) с более высоким к. п. д. и меньшей строительной высотой.

Для перемещения груза по горизонтали тали подвешиваются к специальной тележке (кошке), передвигающейся по монорельсу.

Электрические тали представляют собой компактную подвесную электрореверсивную лебедку и как самостоятельные грузоподъемные Устройства широко используются при производстве ремонтно-монтажных работ, для внутрицехового и межцехового транспортирования грузов, обслуживания станков и т. п. Электротали применяются также в качестве основного грузоподъемного механизма в некоторых конструкциях мостовых, козловых и консольно-балочных кранов.

Электрические тали ТЭ грузоподъемностью 0,25—10 тс выпускаются нашей промышленностью в различном исполнении: стационарные и передвижные, с ручным и приводным механизмом передвижения, с управлением с пола и из кабины, с различной высотой подъема груза. Скорость подъема груза (8 м/мин) и передвижения (20м/мин) у всех талей одинаковая.

В электроталях ТЭ электродвигатель установлен в грузоподъемном барабане, что обеспечивает компактность конструкции тали, а ребристая поверхность барабана способствует лучшему отводу тепла. Питание элект-рбдвигателя осуществляется через кольцевой токосъемник.

Двухступенчатый соосный редуктор соединяется с двигателем шлицевой втулкой, а с барабаном — зубчатой муфтой, являющейся одновременно одной из опор барабана.

Таль оборудуется двумя тормозами: стопорным — двухколо-дочным электромагнитным и грузоупорным — дисковым. Благодаря наличию дискового тормоза скорость опускания груза близка к скорости подъема. Для лучшего отвода тепла, выделяемого грузоупорным тормозом, на корпусе редуктора предусмотрены ребра и корпус обдувается крыльчаткой, прикрепленной к шкиву тормоза. Механизм передвижения состоит из приводной и неприводной тележек, шарнирно прикрепленных к траверсе, что позволяет им поворачиваться при движении тали по кривым.

В шкафу электроаппаратуры установлены конечные выключатели, ограничивающие подъем и опускание крюковой обоймы, и магнитные пускатели механизмов подъема и передвижения.

Грузоподъемный канат закрепляется в конусной втулке заливкой, которая закладывается в специальный паз на барабане и удерживается от выпадания планкой.