Для подъема кузова предусмотрена гидравлическая система. Кузов прикреплен шарнирно к шасси и может наклоняться влево, вправо и вперед в зависимости от того, какие шарниры освобождены водителем. Силовой подъемный цилиндр также шарнирно подвешен к шасси. Гидравлический распределитель имеет вращающийся золотник и клапан для встряхивания. Шестеренный насос типа «Бош» имеет производительность 16-10—3 м3/мин при частоте вращения 2400 об/мин и рабочем давлении 118 -102 кН/м2 (120 кг/см2).

Устройство управления, электрическая и тормозная системы, как и мосты, аналогичны устройствам электротележкн ЕП 011.

Тормозная система срабатывает при нажатии тормозной педали. Кроме того, в электрическую систему включены оперативная и силовая цепи для срабатывания насосного электродви гателя.