Шпатлевка должна удовлетворять следующим требованиям:
— иметь минимальную усадку при высыхании;
— консистенция ее должна быть такой, чтобы она легко сходила со шпателя, равномерно ложилась на поверхность и хорошо заполняла дефекты;
— высыхать при комнатной температуре, желательно за 15— 20 мин, а после высыхания выдерживать нагревание до 130— 140 °С в течение 1 ч без растрескивания и отслаивания от подложки;
— высохший слой шпатлевки должен быть твердым (надрезаться ножом с большим трудом), не иметь пузырей и трещин;
— слой шпатлевки после высыхания должен шлифоваться, но не набухать и не выкрашиваться под действием воды при мокром шлифовании;
— шпатлевка должна обладать хорошим сцеплением с грунтовочным слоем и с последующими слоями покрытия.

Шпатлевки во избежание их высыхания и затвердеьания нужно хранить в банках с плотно пригнанными крышками, масляно-лаковые шпатлевки лучше сохранять под слоем воды.

Перед применением из шпатлевки необходимо удалить затвердевшие пленки. При нанесении краскораспылителем шпатлевку разводят соответствующим растворителем до рабочей вязкости.

Эпоксидные шпатлевки с отвердителями следует готовить, как правило, в количестве, не превышающем норму потребления, за 20-30 мин. Только в отдельных случаях, если это указано в инструкции на применении шпатлевки, время ее использования, после смешения с отвердителем, может быть больше.

Сушку зашпатлеванных поверхностей нужно проводить в соответствии с техническими условиями на данную шпатлевку. Увеличение толщины слоя требует удлинения времени сушки, особенно если ее проводят при комнатной темпера-туре.

При температуре 18—22 °С масляно-лаковые и эпоксидные шпатлевки высыхают за 24 ч, нитроцеллюлозные за 2,5-3,5 ч. Шпатлевка МС-006, нанесенная слоем толщиной не более 50 мкм, высыхает до момента пригодности для шлифования за 1S-20 мин.

Если применяют сушку при повышенной температуре, то продолжительность процесса значительно сокращается. Однако горячей сушке обязательно должна предшествовать предварительная выдержка зашпатлеванных изделий при комнатной температуре.

Разновидностью шпатлевок являются грунт-шпатлевки. Обычно это составы на основе эпоксидных смол и в отличие от большинства других шпатлевок их можно наносить непосредственно на металл.

Промышленностью выпускаются грунт-шпатлевки марок ЭП-00-10 и ЭП-00-20. Перед употреблением в них необходимо добавить отвердитель № 1 (50%-ный раствор гексаметилен-диамина в спирте) в количестве 8,5 % по массе.

При нанесении грунт-шпатлевок ЭП-00-10 и ЭП-00-20 шпателем на вертикальные поверхности допускается во избежание стекания шпатлевок добавлять в них небольшое количество наполнителей: каолина, мела, талька и др.

Эти грунт-шпатлевки можно наносить также пневмо-распылением. В этом случае их нужно разбавить растворителем Р-40, ацетоном или толуолом до вязкости 24-27с и наносить в 1-2 слоя с промежуточной сушкой между слоями при комнатной температуре в течение 15—20 мин и общей сушкой 24 ч.

Лучшим материалом для выправления дефектов автомобильных кузовов на сегодня являются двухкомпонентные полиэфирные шпатлевки. Они легко разравниваются, практически не дают усадки и позволяют за один прием нанести слой толщиной до 2—3 мм. Продолжительность их отверждения при комнатной температуре 5—60 мин.

В России освоен выпуск полиэфирной шпатлевки ПЭ-00-85. Она изготовляется марок А и Б белого цвета. Марка А предназначена для выравнивания поверхностей, подвергающихся возможному (например, при сушке) воздействию температур до 120 °С в течение 3 ч. Марка Б предназначена для выравнивания поверхностей с возможным последующим воздействием температур до 135 °С в течении 1 ч.

Шпатлевка ПЭ-00-85 двухупаковочная и перед ее употреблением нужно смешать основу шпатлевки с катализатором из расчета на 100 г основы шпатлевки 2-3 г катализатора. После этого шпатлевку необходимо использовать в течение 7_12 мин. Отверждается она в течение 1 ч при комнатной температуре.

Шпатлевка ПЭ-00-85 имеет хорошую адгезию к металлам, грунтовкам и к покровным эмалям. Толщина шпатле-вочного слоя без воздействия повышенных температур при эксплуатации не ограничивается. При воздействии температур до 120 °С максимальная толщина слоя полиэфирной шпатлевки не должна превышать 1,5 мм.

В последнее время в автомагазинах появился ряд шпатлевок, которые, судя по названиям, изготовлены на основе полиэфиров. Их производят различные малые предприятия, кооперативы, а также лица, занимающиеся индивидуальной трудовой деятельностью. На этикетках некоторых шпатлевок изготовитель вообще не указан. Судить об их качестве автор не берется, так как данные о долговременных испытаниях покрытий с применением этих материалов отсутствуют.

После введения полиэтиленполиамина эти композиции нужно использовать в течение 40мин. Отверждаются они при комнатной температуре за 24 ч.

Аналогичный вышеприведенным композициям состав имеет поступающая в продажу ударопрочная, термостойкая Автошпатлевка ЭПБ-1”, которая предназначена для исправления вмятин глубиной до 1,5 мм. Перед ее применением необходимо смешать основу шпатлевки с отвердителем: 100 г основы 2,4 г отвердителя, тщательно перемешать и пользовать в течение 4 ч. В эту шпатлевку допускается допол-нительно вводить цемент, графит и другие минеральные н полнители. Отверждается шпатлевка за 24 ч при 18—22 °С.

Автошпатлевку ЭПБ-1 можно использовать также для получения защитных покрытий. В этом случае ее нужн развести до необходимой вязкости растворителями № 646 или 648.

Для исправления мелких дефектов при последующем окрашивании меламиноалкидными эмалями обычно используют шпатлевку ПФ-002, нитрошпатлевки НЦ-007, -008, -009 или шпатлевку МС-006. В случае если шпатлевку или эмаль сушат при повышенных (90-100°) температурах, предпочтительно использовать МС-006 или нитрошпатлевки, так как шпатлевка ПФ-002 при горячей сушке имеет тенденцию к растрескиванию.

Перед нанесением нитроцеллюлозных эмалей поверхн сти, выправленные шпатлевкой ПФ-002, необходимо хорошо высушить, затем покрыть слоем грунтовки ГФ-021 и высушить при комнатной температуре в течение 48 ч (не менее!) иначе покрытие может растрескаться.

Слои эпоксидной шпатлевки или грунт-шпатлевки перед нанесением на них нитроэмали рекомендуется зашлифовать и покрыть грунтовкой ГФ-021 с цеЛью улучшения межслойной адгезии. При работе с нитрошпатлевками не рекомендуется проводить шпателем несколько раз по одному и тому же месту, так как при этом получаются неровные края и шпатлевка “скручивается” под шпателем.

Различают местное шпатлевание части поверхности: раковины, места сопряжения (сварные швы), отдельные дефекты поверхности и сплошное шпатлевание всей поверхности. При высоких требованиях к качеству отделки сначала выполняют местное шпатлевание, чтобы заполнить грубые изъяны, а затем – сплошное.