Рис. 1.1. Схемы (1-81) размещения транспортной тары на поддоне (в плане) : I – поддон 1200×1000 мм; II – поддон 1200×800 мм

Вычисленные теоретические размеры потребительской тары должны быть приведены в соответствие с рекомендуемыми размерами ряда.

Внутренние размеры потребительской тары определяют исходя из установленных норм фасовки продукции, необходимых зазоров между упаковываемым изделием и стенками тары. При этом необходимо учитывать технические данные оборудования для изготовления потребительской тары и фасовочно-упаковочного приспособления (диапазон размеров и допуски), минимальный расход тарных материалов и применение тары одинакового размера для большего числа наименований продукции.

Рис. 1.2. Схемы (1-18) размещения транспортной тары круглого сечения на поддоне (в плане)

Величина N зависит от требований потребителя, способов проведения манипуляций с транспортной тарой, требований к сохранности продукции, показателей грузоподъемности и прочности конкретных видов транспортной тары (упаковки) и других факторов.

Если в цикле доставки упакованной продукции потребителю предусмотрен ручной труд, то необходимо учитывать ограничения по установленным на транспорте нормам переноски грузов. Масса М груза в единице тары должна быть максимально возмржной (допустимой). В процессе выбора размеров транспортной тары она может быть скорректирована с целью обеспечения оптимальных условий процесса упаковывания и рациональных размеров транспортной тары.

При выборе оптимальных размеров транспортной тары анализируют различные варианты укладки потребительской тары (изделий) в транспортную с учетом расхода упаковочных материалов на единицу продукции, трудозатрат на упаковку, коэффициента заполнения объема тары, возможностей упаковочного оборудования и т. д.

В том случае, если размеры тары выбирают с целью определения параметров фасовочно-упаковочного оборудования, то можно размеры потребительской тары определять исходя из оптимальных внутренних размеров транспортной тары.