Загрузочно-разгрузочное устройство состоит из приемного бункера и системы лотков, которые могут поворачиваться относительно друг друга и изменять наклон, обеспечивая выгрузку бетонной смеси в нужном направлении.

Водяной бак 2 выпускается в двух модификациях (вместимостью 400 и 800 л)., снабжен указателем уровня и водомером. Наполнение бака производится по рукаву. Дозируемая вода подается сжатым воздухом в смесительный барабан через разбрызгиватель; расход воды контролируется по указателю уровня и водомеру. Вода для промывки подается в обход водомера. Для подогрева воды в бак помещен теплообменник гидросистемы.

Для подачи воды используется избыточный сжатый воздух тормозной системы шасси, который через систему вентилей и предохранительный клапан, настроенный на 0,4 МПа, поступает в водяной бак и выдавливает из него воду.

Привод смесительного барабана осуществляется следующим образом. Крутящий момент от двигателя шасси передается через коробку отбора мощности и карданный вал главному гидронасосу. От гидронасоса рабочая жидкость поступает в реверсивный гидромотор. Рабочее давление в системе составляет 16 … 20 МПа. Гидромотор соединен с трехступенчатым планетарным редуктором, выходной вал которого вращает смесительный барабан.

Гидросистема автобетоносмесителя включает также подпиточный насос, восполняющий утечки в системе главного гидронасоса и гидромотора, систему клапанов, рукавов высокого давления, бак и теплообменник.

Изменение подачи и направления потока масла (реверсирования подачи насоса) осуществляется изменением угла наклона поворотного корпуса главного насоса, выполненного по аксиально-поршневой схеме. При изменении угла от нуля до максимума в ту или иную сторону гидромотор вращает смесительный барабан по часовой стрелке или против нее.

Рис. 1. Автобетоносмеситель СБ-158А

Процессом загрузки и выгрузки управляют с выносного пульта 6, расположенного на задней стойке рамы; процессом побуждения в пути следования можно управлять из кабины водителя.

Автобетоносмеситель СБ-92В-1 отличается от автобетоносмесителя СБ-159 А преимущественно конструкцией привода и органов управления. Автобетоносмеситель снабжен индивидуальным двигателем внутреннего сгорания Д144-66 для привода барабана. От двигателя крутящий момент передается через фрикционную муфту сцепления карданным валом на входной вал редуктора. Редуктор имеет зубчатую муфту, два рабочих положения которой обеспечивают реверсирование направления вращения выходного вала; при нейтральном положении зубчатой муфты вращение на выходной вал не передается. Управление автономным двигателем, фрикционной и зубчатой муфтами обеспечивается с помощью рычагов и тяг, расположенных с левой стороны машины.

Вода из водяного бака подается в смесительный барабан центробежным насосом, приводимым с помощью кли-ноременной передачи от того же индивидуального двигателя Д144-66.

Авторастворовоз СБ-89В используется для перевозки строительных растворов различных марок и их порционной выдачи на строительных объектах. В пути и на строительном объекте раствор находится в режиме побуждения.

Авторастворовоз выполнен в виде цистерны с встроенным лопастным побудителем, установленной на шасси ЗИЛ-431412.

Цистерна представляет собой сварную металлоконструкцию с торцовыми днищами эллиптического сечения, в центрах которых находятся фланцы для крепления подшипниковых узлов побудителя. В нижней части размещены разгрузочные лотки и затвор, приводимый гидроцилиндром. Шибер затвора плоский, уплотненный резиновыми прокладками. В верхней части цистерны находятся крышки.

Побудитель имеет стальную трубу, к которой стяжными болтами прикреплены радиально расположенные стойки для винтовых лопастей. К крайним стойкам приварены лопатки для очистки эллиптических днищ. Для привода побудителя применены гидромотор и цепная передача. Рабочая жидкость подается в гидромотор и гидроцилиндр шибера гидронасосом, приводимым от коробки отбора мощности ЗИЛа.

Крышки цистерны после загрузки фиксируют замками. Раствор транспортируют к месту выдачи при периодически включаемом побудителе. Периоды включения зависят от подвижности и состава раствора, степени заполнения цистерны, температуры окружающего воздуха. При возбуждении раствора побудитель вращается по часовой стрелке (со стороны привода), включение побудителя осуществляется гидрораспределителем.

На месте выдачи раствора устанавливают в нужном положении лоток, открывают затвор и выгружают содержимое цистерны, регулируя темп разгрузки наклоном лотка и включением побудителя против часовой стрелки.