ВАЗ-2121 «Нива» предназначен для перевозки пассажиров по дорогам общего пользования, а также по грунтовым и другим дорогам, способен преодолевать заболоченные, глинистые, песчаные и заснеженные участки, водные преграды, подъемы. Имеет постоянный привод на все колеса, что обеспечивает достаточную устойчивость и проходимость. Автомобиль можно эксплуатировать при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 45 °С.

ВАЗ-2109— переднеприводной легковой автомобиль с закрытым кузовом, имеет двигатель ВАЗ-2108 с рабочим объемом 1,3 л, коробку передач четырех- или пятиступенчатую. От базовой модели ВАЗ-2108 автомобиль ВАЗ-2-109 отличается в основном конструкцией кузова. Модификация BA3-21093 отличается от модели 2109 установкой двигателя с рабочим объемом 1,5 л и применением только пятиступенчатой коробки передач. Часть автомобилей BA3-21093 выпускается в исполнении «люкс». К особенностям этого варианта относятся улучшенная отделка салона, электронная комбинация приборов с дополнительными датчиками, маршрутный компьютер.

Переднеприводные автомобили ВАЗ имеют лучшую аэродинамическую форму по сравнению с другими автомобилями, меньшее значение коэффициента лобового сопротивления. Это обеспечивает снижение потерь, связанных с сопротивлением воздуха. Поперечное расположение двигателя у этих моделей позволяет уменьшить массу, эффективно использовать пространство салона. Совпадение направления действия силы тяги на передних ведущих колесах с направлением их движения обеспечивает достаточную устойчивость автомобиля против бокового заноса и хорошую маневренность и управляемость.

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) выпускает легковые автомобили повышенной проходимости. Автомобиль УАЗ-3151 является базовой моделью семейства полноприводных автомобилей, грузопассажирский, с пусковым подогревателем, экранированным электрооборудованием. На нем установлен двигатель УМЗ-4147.10, ведущие мосты имеют колесные редукторы. Модификация УАЭ-31512—грузопассажирский автомобиль с ведущими мостами, но без колесных редукторов, имеет двигатель модели УМЗ-4146.10. На базе этого автомобиля создан УАЗ-Э152— автомобиль медицинской помощи, предназначенный для перевозки врачебного персонала и больных в сельской местности. Эти двухосные автомобили повышенной проходимости могут эксплуатироваться на любых дорогах, имеют колесную формулу 4Х4, открытый универсальный кузов, съемный мягкий верх и задний откидной борт, могут буксировать одноосный прицеп массой до 850 кг.

Преимущественное применение в сельском хозяйстве получили автомобили ИЖ-2715, ВАЗ-2121, ВАЗ-2109, УАЭ-31512.

Согласно принятой индексации две первые буквы ИЖ, ВАЗ, УАЗ обозначают заводы-изготовители. Первая цифра 27 у грузового варианта модели ИЖ обозначает, что полная масса снаряженного автомобиля составляет от 1,2 до 2,0 т. Цифры 21 у легковых автомобилей ВАЗ обозначают, что рабочий объем цилиндров двигателя составляет от 1,2 до 1,8 л и соответствует малому классу, поэтому автомобили называют малолитражными. Первые цифры 31 у автомобиля УАЗ соответствуют рабочему объему от 1,8 до 3,5 л и среднему классу. Вторые две цифры обозначают модель, у автомобиля ИЖ — это пятнадцатая, у ВАЗ — двадцать первая и девятая, у УАЗ — пятьдесят первая. Пятая цифра обозначает модификацию, цифра 2 у автомобиля УАЗ обозначает, что модификация вторая.

На перечисленных автомобилях применяют четырехтактные карбюраторные двигатели внутреннего сгорания. Механическая трансмиссия включает сцепление, коробку передач, главную передачу, дифференциал, карданные передачи, ведущие мосты (передний и задний). У автомобилей ВАЗ-2121 и УАЭ-31512 с колесной формулой 4X4 в трансмиссию дополнительно входят раздаточная коробка и карданная передача к переднему ведущему мосту.

Трансмиссия передне-приводного автомобиля ВАЗ-2109— узел, в который входит сцепление, коробка передач с главной передачей и дифференциал.

У автомобиля ВАЗ-2121 крутящий момент на передние ведущие колеса передается от дифференциала через полуоси двум шарнирам равных угловых скоростей. У автомобиля ВАЗ-2109 главная передача с дифференциалом находится в корпусе коробки передач. У автомобиля УАЭ-31512 крутящий момент передается с помощью полуосей с одним шарниром.

В состав рулевого управления входят рулевой механизм и его привод. У автомобиля ВАЗ-2109 применен рулевой механизм типа шестерня — рейка с большим передаточным отношением и более высоким коэффициентом полезного действия.

Тормозная система имеет два независимо действующих тормоза — рабочий и стояночный. У всех автомобилей двух-контурный привод рабочих тормозов, у автомобилей ИЖ-2715, ВАЗ-2121, ВАЗ-2109 имеется регулятор давления, вакуумный усилитель тормозов.

Кузов у автомобиля ИЖ-2715 цельнометаллический, несущий, типа «фургон», с двустворчатой дверью; у ВАЗ-2121— цельнометаллический несущий трехдверный; у автомобиля ВАЗ-2109— пятидверный несущего типа; у автомобиля УАЭ-31512 кузов универсальный, четырехдверный.

Подвеска передняя у автомобиля ИЖ-2715 независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — на двух полуэллиптических рессорах. У автомобиля ВАЗ-2121 подвеска независимая, на поперечных качающихся рычагах с цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизаторами. У автомобиля ВАЗ-2109 подвеска независимая типа «макферсон», более эластичная, имеющая меньшую массу и больший ход колеса. У автомобиля УАЭ-31512 подвеска на четырех продольных полуэллиптических рессорах и четырех гидравлических амортизаторах.

Рама у автомобиля ИЖ-2715 имеется только в передней части кузова, у автомобиля УАЭ-31512 рама стальная, штампованная.