Уход за кузовом легкового автомобиля заключается в его мойке, поддержании в чистоте обивки, окрашенных и хромированных поверхностей и своевременной смазке трущихся и подверженных коррозии частей. Суконные подушки и спинки сидений следует очищать пылесосом или щеткой. Обивку из кожзаменителя следует промывать мыльной теплой водой при помощи тампона, а затем протирать насухо мягкой ветошью или замшей. Лучшая защита обивки сидений — применение матерчатых чехлов.

Для восстановления блеска окрашенной поверхности ее один раз в месяц необходимо протирать полировочной жидкостью №1 в следующем порядке: тщательно вымыть и протереть окрашенную поверхность; чистым тампоном из марли или мягкой тряпки нанести на поверхность кузова тонкий слой полировочной жидкости, которая предварительно должна быть перемешана (взбалтыванием); по истечении 20—30 мин тщательно протереть поверхность кузова сухой фланелью до зеркального блеска.

Для повышения долговечности окраски рекомендуется один раз в три месяца покрывать кузов восковой пастой №3. Паста наносится на чистую сухую поверхность кузова. После этого тугим тампоном из ветоши или ваты ее втирают круговыми движениями в окрашенную поверхность до получения ровного зеркального блеска. Когда окрашенная поверхность кузова становится матовой и для восстановления блеска восковой пасты и полировочной воды становится недостаточно, применяют полировочную пасту № 290. Однако, учитывая, что эта паста содержит абразивные метериалы, снимающие некоторый слой краски, ее следует применять не чаще одного-двух раз в год. Хромированные детали кузова протирают чистой мягкой ветошью с предварительным покрытием их тонким слоем технического вазелина.