Перед тем, как завести двигатель для выезда из гаража, следует проверять уровень масла. Для этого используют маслоизмерительный щуп. Нормально уровень масла в картере должен смачивать стержень по верхней отметке. Недопустимо заводить двигатель, если уровень масла находится ниже нижней отметки на маслоизмерительном стержне. Превышение уровня масла выше верхней отметки также нежелательно. В этом случае масло проникает в камеру сгорания в больших количествах, чем это необходимо для нормальной работы двигателя и вызывает забрызгивание свечей и активное отложение нагара.

Расход масла может возрасти из-за утечек, если пробковая прокладка между картером и поддоном плохо обжата. Сработавшиеся сальники коленчатого вала также могут быть причиной утечки масла. В этом случае крепления надо подтянуть, а сальники заменить.

Давление может понизиться из-за большого износа подшипников или износа масляного насоса, неправильного регулирования редукционного клапана, утечки масла через соединения маслопровода, сильного загрязнения маслоприемника.

Падение давления в системе смазки до нуля может быть также при отсутствии или низком уровне масла в картере, при засорении маслопроводов, при поломке приводных шестерен насоса, из-за неисправности манометра. В последнем случае необходимо отвернуть датчик на фильтре грубой очистки и, провернув коленчатый вал, наблюдать за вытеканием масла. Если масло при этом не появится, то причину этого следует искать в системе смазки.

Масло необходимо периодически менять, для чего двигатель предварительно заводят и прогревают в течение 10—15 мин. Если выпускаемое масло сильно загрязнено, в картер двигателя необходимо залить промывочное масло до уровня нижней отметки на указательном стержне и запустить двигатель для работы в течение 1—2 мин. После этого масло заливают’до верхней отметки на маслоуказательном стер>к-не. Перед сменой масла необходимо также сменить фильтр тонкой очистки и очистить от грязи отстойник и фильтрующий элемент фильтра грубой очистки.

При уходе за системой смазки особое внимание следует обращать на то, чтобы в масло не попадала грязь.