Тенденции развития автогрейдеров

В практике ведущих стран — производителей автогрейдеров уделяется большое внимание созданию типораз-мерных рядов автогрейдеров различной мощности и массы, спроектированных по единой компоновочной схеме и унифицированных между собой. Обычно типоразмерный ряд состоит из пяти-шести моделей с двигателями мощностью 60…180 кВт. Однако эта устойчивая практика производства автогрейдеров в настоящее время начала заметно изменяться. Появились машины большой и сверхбольшой мощности, предназначенные для содержания карьерных дорог, и одновременно большое количество малых автогрейдеров мощностью 30, 40, 50 кВт, предназначенных для коммунальных работ, реконструкции и других работ малого объема.

Малые автогрейдеры создаются на базе дизельных двигателей, стандартных гидрообъемных трансмиссий и специальных шин повышенных тяговых свойств.

Наряду с расширением типоразмерных рядов автогрейдеров совершенствуются и традиционные машины. В основном это совершенствование идет в следующих направлениях: повышение комфортности условий труда оператора созданием новых шумоизолируемых кабин с установкой кондиционера, систем защиты оператора от падающих предметов и опрокидывания, улучшением обзорности; создание систем микропроцессорного управления машиной, позволяющих взять полностью на себя диагностический контроль в процессе работы всех основных узлов, управлять загрузкой двигателя, вовремя переключать передачи, имея в виду минимизацию расхода топлива на единицу выработки; активизация передних колес автогрейдера с микропроцессорным управлением их работой; повышение надежности и долговечности автогрейдеров; применение новых смазочных систем и материалов, позволяющих значительно увеличить сроки между техническими уходами и обслуживанием; развитие модульного метода создания машин, позволяющего успешно применять агрегатный ремонт, упрощающего уход и обслуживания.