Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Требования безопасности труда при работе мостовых крановПри подготовке и выполнении монтажных работ необходимо соблюдать требования СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве» и инструкций по технике безопасности при производстве отдельных видов работ.
При монтаже мостовых кранов и кранов-перегружателей монтажники осуществляют работы, связанные с повышенной опасностью, к которым относятся: расконсервация и травление, такелажные работы (включая погрузочно-разгрузочные и транспортные), работа на высоте и работа ручными машинами. К этим работам допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные безопасным методам и приемам работы, правилам оказания первой помощи и имеющие соответствующие удостоверения. Указанные работы разрешается выполнять только под руководством бригадира или инженерно-технического работника, специально назначенного администрацией монтажной организации.
Все работающие должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты, которые необходимо периодически проверять, а некоторые из них (такие, как предохранительные пояса, диэлектрические перчатки и др.), кроме того, — испытывать.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Обязательным условием для начала работ является инструктаж по технике безопасности на рабочем месте. Правила техники безопасности должны быть вывешены на видном месте.
Учащихся профессионально-технических училищ в возрасте до 18 лет (но не моложе 17 лет) при прохождении производственной практики допускают к работе не более чем на 3 ч в день под руководством мастера производственного обучения и работника, назначенного приказом администрации монтажной организации.
Сборочные и монтажные операции следует выпол- дять только исправными инструментами и ручными машинами.
Такелажную оснастку и механизмы, поступившие на монтаж, перед началом работы опробуют в рабочем положении. Впоследствии их осматривают и испытывают периодически. Так, осмотру подвергают: стропы через каждые 10 дней, захваты — один раз в месяц, траверсы — через шесть месяцев. Находящиеся в эксплуатации траверсы и стропы испытывают один раз в шесть месяцев нагрузкой, превышающей их грузоподъемность на 25%; полиспасты, блоки и домкраты — один раз в год статической нагрузкой, превышающей их грузоподъемность не менее чем на 10%, в течение 10 мин. Тали и лебедки подвергают техническому освидетельствованию и испытывают после их установки перед пуском в работу независимо от срока последнего испытания. Статическое испытание этих механизмов проводят нагрузкой, превышающей их грузоподъемность на 50 , а динамическое — на 10.
Особое внимание следует уделять обеспечению электробезопасности на монтажной площадке.
Для предупреждения электротравматизма необходимо: – ограждать токоведущие части электроустановок, а также места присоединения проводов к машинам, трансформаторам и другим приемникам тока; – поручать монтаж временных электрических сетей только квалифицированным электромонтерам и в строгом соответствии с проектом; – допускать монтажные и ремонтные работы на то- коведущих частях при напряжении более 36 В только при снятом напряжении, вешать предупредительные надписи: «Не включать — работают люди!» на источники электроэнергии, подающие напряжение на участки, где ведутся работы; – применять переносные светильники с напряжением не более 36 В с защитной металлической сеткой и с проводом в резиновом рукаве; – применять средства индивидуальной защиты, имеющие клеймо с датой последнего испытания; перед каждым применением резиновых перчаток необходим их осмотр: при обнаружении прокола, пореза их применять нельзя; – надежно заземлять токоведущие части электроустановок, монтажные механизмы, ручные машины, а также конструкции, с которых ведутся работы, и смонтированное оборудование.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Требования безопасности труда при работе мостовых кранов"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы