Устанавливают и закрепляют топливный насос. Ставят шестерню привода топливного насоса, совмещая метку Т с такой же меткой на промежуточной шестерне. Надевают шлицевый фланец на шлицы вала насоса, совмещая метку К фланца с такой же меткой на шестерне привода топливного насоса, закрепляют его болтами и стопорят их.

Затем проверяют боковой зазор во всех шестернях распределения, правильность установки их по меткам, затяжку гаек и болтов, качество их стопорения и заканчивают сборку установкой передней крышки. Проверяют и при необходимости регулируют осевой разбег распределительного вала.

Установка головки блока и клапанного механизма. На поверхность блока укладывают прокладку, смазанную с обеих сторон графитовой пастой, и устанавливают головку блока в сборе. Гайки шпилек крепления головки затягивают постепенно поворотом на одну-две грани, начиная с центральной шпильки, и последовательно продвигаются к обоим концам головки. Окончательно гайки затягивают динамометрическим ключом моментом, соответствующим техническим условиям. Для двигателя СМД-14, например, этот момент равен 230…240 Н- м. Все шпильки должны выступать над гайками не более чем на три витка резьбы. Утопание шпильки в гайке не допускается.

Рис. 1. Установка шестерен газораспределения двигателя СМД-14А по меткам:
1 — шестерня привода топливного, насоса; 2 — промежуточная шестерня; 3 — шестерня коленчатого вала; 4 — шестерня распределительного вала.

Затем устанавливают и закрепляют водяной патрубок, впускной коллектор и корпус колпака головки с прокладкой. Устанавливают штанги толкателей, клапанный механизм в сборе и закрепляют его. Коромысла должны свободно поворачиваться на оси и не иметь поперечных колебаний, а бойки коромысел — без перекосов прилегать к торцам стержней клапана. При необходимости коромысло снимают и правят.

Регулируют зазор в клапанах: в холодном двигателе зазор между бойком коромысла и торцом стержня впускного клапана находится в пределах 0,20…0,25 мм, выпускного — 0,30…0,45 мм для двигателей различных марок, а в прогретом — на 0,05 мм меньше.

Одновременно устанавливают и регулируют механизм декомпрессии.