Портал с подкосом расчаливают четырьмя вантами, как изображено на рис. 160. Для порталов без подкоса требуется раскрепление двумя боковыми вантами. Устанавливается монтажный портал с помощью падающего портала. Для выполнения операций подъема имеются лебедки и грузовые полиспасты, подвешенные на ригеле портала.

Подъем с помощью монтажных подъемников. Применяют принципиально отличных типа монтажных подъемников: ленточный с гидравлическими домкратами в качестве силовых механизмов и гидравлический с гидроцилиндрами.

Ленточный подъемник представляет собой монтажный портал, на ригеле (поддомкратной балке) которого установлены пары гидравлических домкратов. Плунжеры домкратов упираются в подвижную траверсу, к которой на съемных пальцах присоединены ленты, связанные в нижней части с поднимаемым объектом. При выдвижении плунжера домкрата траверса, ленты и объект поднимаются на размер хода плунжера. Затем ленты соединяют с ригелем портала и освобождают траверсу, которая опускается вместе с плунжером. В нижнем положении траверсу снова соединяют с лентами и после освобождения крепления лент с ригелем цикл подъема повторяется.

Гидравлический подъемник позволяет автоматизировать процесс подъема, причем скорость подъема существенно выше, чем в ленточных подъемниках. Подъем траверсы б осуществляется гидроцилиндрами, прикрепленными к кареткам, каждая из которых может быть застопорена на стойке. Если застопорена нижняя каретка, то при подаче масла в гидроцилиндры каретка поднимается вверх по стойке. Если в этом положении застопорить каретку, то при обратной подаче масла в гидроцилиндры они поднимут вверх каретку и связанную с ней через подвеску траверсу. Управление гидроподъемником осуществляется с пульта.

Подъем с помощью кранов (при их наличии) используют на монтаже во всех случаях. Часто в портах применяют портальные и плавучие краны грузоподъемностью 5—16 т.