Для выполнения окрасочных работ в небольших объемах применяют схему установки, представленной на рис. 2. Для уменьшения колебаний давления сжатого воздуха в установках с короткой воздушной магистралью устанавливают ресивер (емкость большого объема). Сжатый воздух для краскораспылителей обеспечит любой компрессор, создающий давление 0,3…0,6 МПа.

При осуществлении в производстве способа пневматического распыления следует правильно выбрать тип краскораспылителя, конструкцию окрасочной установки и соответствующее вспомогательное оборудование (красконагнетательный бак, масловлагоотделитель, компрессор и др.). Наиболее удобен в работе при ремонтной окраске кузовов готовый окрасочный агрегат СО-74, состоящий из компрессора СО-45А и пистолета краскораспылителя СО-19.

Краскораспылители, несмотря на большое их разнообразие конструкций, имеют одинаковый принцип действия. Основными деталями пневмокраскораспылителя внешнего смешения являются корпус с ручкой, распылительная головка с соплом для выхода краски, запорная игла, пусковой крючок, запорный винт для регулирования расхода краски, прокладка и др. Краска может подаваться как из верхнего бачка самотеком, так и под давлением из красконагнетательного бака по шлангу, соединяемому через штуцер при снятой в нем заглушке. Сжатый воздух в краскораспылитель подводится через штуцер по каналу в ручке. При нажатии на пусковой крючок вначале подается воздух в распылительную головку, а затем, с некоторым опозданием, отводится запорная игла и краска, попадая в поток сжатого воздуха, дробится и образует факел. При снятии усилия с пускового крючка прекращается подача краски, а затем сжатого воздуха.

Краскораспылители типа КРУ отличаются по конструкции распылительных головок и числом боковых отверстий подачи воздуха, позволяющих изменять форму факела от круглой до прямоугольной.

Краскораспылитель СО-19А (рис. 4) применяют для окраски небольших поверхностей. Он имеет съемный наливной бачок, расположенный снизу корпуса. Регулировку подачи материала на распыление производят регулятором иглы, а подачу воздуха в бачок — винтом регулятора воздуха. Краскораспылитель снабжен двумя сменными головками 12, 13, с помощью которых устанавливают круглую или плоскую форму факела распыления.

Красконагнетательный бак предназначен для подачи лакокрасочных материалов к краскораспылителям под давлением сжатого воздуха и представляет собой сосуд цилиндрической формы, на корпусе которого смонтирована герметически закрывающаяся крышка. На крышке установлен редуктор с манометром для регулирования давления воздуха на лакокрасочный материал, находящийся в баке. Повышенное давление сжатого воздуха из редуктора поступает в бак и вытесняет лакокрасочный материал по трубе 10 в краскораспылитель.

Для безопасности работ на крышке бака имеется предохранительный клапан, срабатывающий при давлении 0,45 МПа. Клапан сброса давления предназначен для полного снятия давления перед загрузкой бака и после окончания работы.

Кроме того, на крышке бака смонтированы трехходовые краны для краски и сжатого воздуха, загрузочное устройство и ручная или пневматическая мешалка.

Масловлагоотделитель предназначен для очистки от масла и влаги сжатого воздуха, поступающего к красконагнетательному баку и краскораспылителю. Масловлагоотделитель представляет собой цилиндрический сосуд со сферическим дном и плоской крышкой, заполненный фильтрующим материалом (коксом) с несколькими прослойками войлока. На крышке имеется редуктор Для снижения давления воздуха и предохранительный клапан. В днище корпуса вмонтирован сливной кран, служащий для слива масла и воды.