Восстановление деталей общего назначения подъемно-транспортных машин

Следует различать необходимость и целесообразность восстановления деталей. Необходимость восстановления возникает при достижении предельного износа детали и невозможности замены ее новой. Целесообразность восстановления зависит главным образом от экономических соображений. Несмотря на то что отдельные характеристики детали в результате восстановления могут быть улучшены (например, увеличена твердость поверхности), но первоначальные свойства при этом полностью получить нельзя. Даже при качественном выполнении восстановленная деталь обычно служит меньше, чем новая. С другой стороны, восстановление особенно дорогостоящих деталей обходится дешевле. Тем более что по различным причинам часто изнашивается не вся деталь, а какая-то ее часть.

Целесообразность восстановления также увеличивается, если изготовление или приобретение новой детали связано с большими, чем при восстановлении, простоями машины.

Некоторые детали не подлежат восстановлению (шпонки, подшипники качения, пружины, скрученные валы и др.).

На восстанавливаемые детали согласно ГОСТ 2.604—68 «Чертежи ремонтные» должны быть разработаны ремонтные чертежи с указанием только тех размеров, которые необходимо выполнить или проконтролировать в процессе ремонта. Места восстановления следует показать утолщенными линиями, а в обозначение номера чертежа добавить индекс «Р» — ремонтная.