Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Устройство автомобильных кранов

Публикация:
   Выносные опоры автомобильных кранов

Читать далее:




Выносные опоры автомобильных кранов

Выносные опоры (откидные, поворотные, выдвижные) устанавливают на опорной раме. С их помощью увеличивают опорный контур крана в рабочем состоянии. Откидная опора крана КС-2561К-1 (рис. 75,а) состоит из металлоконструкции опоры, шарнирно-закрепленной на оси на опорной раме, винта, гидравлического домкрата для вывешивания крана, опорной плиты 4. Поворотные опоры применяют, как правило, на всех кранах с гидравлическим приводом грузоподъемностью 6,3; 10; 12,5 т. Механические автомобильные краны последних лет выпуска КС-2561К-1 также оснащаются выносными опорами поворотного типа с гидравлическим приводом.

Рис. 75. Откидная (а) и поворотная (б) выносные опоры:
1,6- выносная опора; 2 – винт; 3 – гидравлический домкрат; 4 – опорная плита; 5 – гидроцилиндр; 7 – масленка.

На опорной раме закреплена поворотная опора (рис.75,б) с помощью шкворня, который является ее осью вращения.

Переводят опору в рабочее (или транспортное) положение, отводя опору за ручку и фиксируют ее фиксатором. Концы опоры опираются на гидроцилиндр через буртики вкладышей, которые в свою очередь опираются на кольцевой бурт на гидроцилиндре. Гидроцилиндр в обойме удерживается кронштейном. В рабоче положении штоки гидроцилиндров 5 опираются на грунт через подпятники. Шкворень смазывают через масленки.

Рис.76. Выдвижная выносная опора крана КС-3574:
1,4 – гидроцилиндры; 2 – обойма; 3 – опора выносная; 5 — поперечная балка опорной рамы.

Выдвижные выносные опоры (рис. 76) применяются в кранах КС-3574 и других типах кранов «ИВАНОВЕЦ», вмонтированы в поперечные балки опорной рамы. Выдвижение и втягивание выносной опоры осуществляются гидроцилиндром, шток которого закреплен на выносной опоре, а корпус — на поперечной балке опорной рамы. В транспортном положении выносные опоры стопорят фиксаторами, исключая их самопроизвольное выдвижение.

Рис. 77. Выключатель подвески заднего моста автомобильных кранов КС-2561К, КС-2561К-1:
1 – подвеска заднего моста; 2 – захват; 3 – блокирующий ролик; 4 – блокирующий рычаг; 5 – серьга; 6 – гидроцилиндр; 7 — нижняя рама.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Устройство автомобильных кранов

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Выносные опоры автомобильных кранов"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства