Железнодорожные грузовые вагоны

Типы грузовых вагонов разнообразны: крытые двухосные и четырехосные, изотермические четырехосные, двухосные полувагоны и платформы.

Двух- и четырехосные крытые вагоны предназначены для перевозки различных штучных, навалочных и насыпных грузов. Этими вагонами перевозится основная масса народнохозяйственных грузов. Двухосные крытые вагоны в настоящее время не выпускаются, но еще часто используются. Грузоподъемность этих вагонов до 20 Т. Крытый вагон имеет две двери, расположенные друг против друга. Ширина всех крытых вагонов — 2750 мм. Длина двухосных вагонов 6600 мм, четырехосных от 13000 до 13 800 мм. Ширина дверных проемов 1830 мм, высота — 2133 мм. В вагонах новой конструкции ширина дверного проема увеличена до 2000 мм, а высота — до 2261 мм. Грузоподъемность крытых четырехосных вагонов 50— 60 Т. Пол крытых вагонов недостаточно прочен, что ограничивает применение машин внутривагонной механизации. Внутренние помещения крытых вагонов имеют несъемное оборудование в виде деревянных брусьев.

Изотермические вагоны предназначены для перевозок скоропортящихся продуктов и бывают двухосные либо четырехосные. Они оборудованы специальными сетками, уложенными на пол и предназначенными для циркуляции воздуха под грузом. Сетки затрудняют использование универсальных средств внутривагонной механизации.

Платформы предназначены для перевозки оборудования, техники и других грузов. Они имеют небольшие борта, которые для удобства грузовых операций могут открываться. Грузоподъемность платформ— 20 (двухосные), 50 и 60 Т (четырехосные).