Жидкости для других гидравлических систем

Кроме гидравлического тормозного привода на автомобиле еще в ряде механизмов используются жидкости для гидравлических систем. К ним относятся: амортизаторы, подъемные механизмы автомобилей-самосвалов, механизмы привода навесного оборудования у специализированных автомобилей и др.

К жидкостям для гидравлических систем предъявляются требования — не разрушать материала уплотнителей, иметь хорошие вяз-костно-температурные, смазочные и антикоррозионные свойства, а также обладать другими качествами, предъявляемыми к смазочным маслам для механизмов трансмиссии. Они должны иметь определенную вязкость (как правило, небольшую) и по возможности более низкую температуру застывания. В ряде случаев одним из основных требований является невспеннваемость жидкости при работе механизма.

Чаще всего в качестве жидкости для заполнения гидравлических систем используются маловязкие нефтяные масла или их смеси, иногда с добавкой присадок, и в том числе вязкостных. Так, жидкости для амортизаторов должны иметь вязкость при 50 °С примерно 10—15 сСт и при О °С — не более 200—250 сСт и температуру застывания не выше минус 40 °С. Высокая вязкость жидкости вызывает жесткость амортизатора, он перестает работать, а слишком низкая вязкость жидкости приводит также к бездействию амортизатора вследствие чрезмерно мягкой работы и служит причиной утечки жидкости через уплотнители.

Зимой рекомендуется индустриальное масло 12 (веретенное 2), имеющее вязкость при 50 °С 10—14 сСт и температуру застывания не выше минус 30 °С.