Аэродинамические замедлители

В замедлителях этого типа тормозная сила создается за счет искусственного увеличения аэродинамического сопротивления движущегося автомобиля. Это достигается увеличением момент торможения площади лобового сопротивления движению, что приводит к повышенной затрате энергии на образование завихрений потоков воздуха.

Аэродинамические замедлители являются единственным применяемым средством внеколесного торможения автомобилей. Отсюда вытекает их главное преимущество — эффективность, не зависящая от коэффициента сцепления колес с дорогой. Кроме того, аэродинамические замедлители не требуют системы охлаждения, просты по конструкции, удобны в эксплуатации и обслуживании, имеют небольшую массу.

Основной их недостаток — малая эффективность в диапазоне реальных эксплуатационных скоростей, в связи с чем такие замедлители применяются, как правило, на высокоскоростных автомобилях (спортивных, гоночных и рекордных).

Наибольшее распространение получили активные замедлители парашютного типа и выдвижные или поворотные щитки. В качестве пассивных замедлителей применяются антикрылья и спойлеры (закрылки). Эффект здесь достигается отрицательным углом атаки плоскости замедлителя, в результате чего создается значительная вертикальная сила.