Аэрожелоб (рис. 86) представляет собой трубопровод прямоугольного сечения, составленный из двух коробов — верхнего и нижнего, между которыми помещается

воздухопроницаемая микропористая .перегородка —керамическая или тканевая (из белытшга и других материалов).

В нижний короб — воздухопровод через диффузор подается от вентилятора сжатый воздух, а в верхний (транспортирующий лоток) через верхний загрузочный патрубок — материал. Насыщенный проходящим через пористую перегородку воздухом материал приобретает свойство текучести и перемещается со значительной скоростью по транспортному лотку аэрожелоба, установленного с уклоном (для цемента уклон 4—5%).

Указанная в таблице производительность обеспечивается при уклоне аэрожелоба 4% и высоте потока аэрированного цемента 100 мм. Производительность меняется в зависимости от уклона аэрожелоба и высоты потока, которая может колебаться в пределах от 30 до 100 мм. При увеличении уклона аэрожелоба производительность его повышается примерно на 10% на каждый процент уклона, или на 17% на Г уклона.

Аэрожелоб длиной до 40 м обслуживается одним вентилятором высокого давления с полным напором до 400—500 мм вод. ст. При большей длине транспортирования необходимо устанавливать дополнительные вентиляторы из расчета 40 м длины на каждый из них. Воздух перед вентилятором пропускают через фильтр, так же как и воздух, отработанный в транспортном лотке и отходящий из емкостей.

Аэрационные воздухораспределительные коробки

Аэрационные воздухораспределительные коробки (аэрокоробки) предназначены для оборудования днищ силосов и бункеров для обеспечения равномерной выдачи

из них насыщенного воздухом, текучего сыпучего материала.

Аэрокоробки (рис. 87) представляют собой плоские металлические коробки-ящики, в верхней части которых на заплечиках укладывают на специальной замазке пористые плиты. В нижнюю часть аэрокоробки, являющуюся воздухораспределительной камерой, ввертывают трубку с небольшими отверстиями, через которые в камеру поступает сжатый воздух.

Рис. 87. Аэрациоиные воздухораспределительные коробки с площадью пористой плитки

Коробки через отверстия анкерными болтами крепят к днищу силоса (бункера) и объединяют в общую воздухораспределительную камеру. Способ установки коробок зависит от формы днища, а число коробок— от площади поперечного сечения силоса. Оборудованные таким образом днища называют аэроднищами. Они позволяют уменьшить уклон стенок конусного днища силоса и тем самым его общую высоту. Подаваемый в аэроднище сжатый воздух должен быть охлажден и очищен от влаги и масла с помощью описанного выше комплекта оборудования СМЦ-612.

В железобетонных силосах аэрокоробки устанавливают непосредственно на днище или на специально уложенные швеллеры. К днищу металлических -силосов аэрокоробки крепят болтами.

Для обеспечения равномерной выгрузки материала из пневморазгружателя силоса достаточно подавать сжатый воздух только в группу аэрокоробок, расположенных около выходного отверстия. При снижении интенсивности потока материально-воздушной смеси (пульпы) требуется включение в работу следующих групп аэрокоробок.

Номер вентиля на воздухораспределительной колонке указывает «омар группы аэрокоробок, объединенных одним коллектором сжатого воздуха.

Пневматические донные и боковые разгружатели

Пневматические разгружатели предназначены для регулируемой выгрузки материалов тонкого помола из си л осов с аэроднищами.

Пневматический донный разгружатель (рис. 88), устанавливаемый под разгрузочным отверстием силоса, включает приемную коробку и регулирующий конусный клапан, соединенные между собой патрубком. Приемная коробка состоит из шиберного затвора и корпуса разгружателя. В верхнюю часть короба через открытый шиберный затвор поступает материал, а в нижнюю — по вмонтированному трубопроводу — сжатый воздух, который, проходя пористую перегородку, аэрирует материал.

В разгружателе с ручным управлением регулирующий конусный клапан приводится в действие вращением маховика или винтом от цепного блока. При дистанционном управлении конусный клапан приводится в действие пневматическим механизмом управления, состоящим из цилиндра, поршня, .штока, винта клапана и золотникового механизма переключения.

Пневматический боковой разгружатель с конусным клапаном (рис. 89) состоит из укрепляемой на наружной стенке силоса стальной фронтальной плиты, на которой смонтированы регулирующий конусный клапан и перекидной клапан, перекрывающий с внутренней стороны выходное отверстие. Регулирующий конусный клапан приводится в действие при ручном управлении вращением штурвала, а при дистанционном — пневматическим механизмом управления, состоящим из иневмоцилиндра, поршня, винта и механизма переключения с электромагнитом.

В процессе разгрузки первоначально открывается конусный клапан на величину, соответствующую по шкале на вентиле нужной интенсивности разгрузки, затем приводится в действие система аэрирования внутри силоса и после достаточного разрыхления материала над аэроднищем силоса открывается перекидной клапан. Подачей дополнительного воздуха в пневматические разгружатели обеспечивается транспортирование материалов на значительное расстояние.

Пневматический боковой разгружатель с пробковым краном (рис. 90) состоит из стальной плиты, быстродействующего плоского шибера, пробкового крана, электромеханического сервопривода и транспортного трубопровода. Разгружатель оборудован соплом-инжектором и продувочным соплом, установка которого при незначительной длине транспортного трубопровода не обязательна.

Рис. 88. Пневматический донный разгружатель
1 — шиберный затвор; 2 — микропористая перегородка; 3 — воздуховод с конусным клапаном; 4 — приемная коробка; 5 — конусный клапан

Рис. 89. Пневматический боковой разгружатель с конусным клапаном
1 — рукоятка с фиксатором; 2—седло клапана; 3 — конусный клапан; 4 — штурвал с указателем степени открытия; 5 — шкала; 6 — корпус клапана; 7 — опорная плита; 8 — фланец; 9 — специальные прутки; 10 — перекидной клапан; 11 — пружина

Поворот пробкового крана на 90° при его открывании или закрывании выполняется вручную маховиком, а при дистанционном управлении — сервоприводом с электродвигателем.

Регулирование производительности раз-гружателя выполняется большим или меньшим перекрытием входного отверстия шибера.

Боковые разгружатели с пробковым краном используют для комплектования приведенных выше донных разгружателей, причем для аэрации материала целесообразно применять воздухораспределительные коробки с пористой плиткой (площадью 0,125 м2).

Рис. 90. Пневматический боковой разгружатель с пробковым краном
1 — стенка силоса; 2 — плита; 3 — затвор сжатого воздуха; 4 — плоский шибер; 5 — сопло-инжектор; 6 — воздухораспределительная коробка; 7 — переходной патрубок; 8 — рычаг ручного управления затвором; 9 — сервопривод; 10 — муфта; 11 — пробковый кран; 12 — продувочное сопло; 13 — транспортный трубопровод